2020款榮威i5的安全配置表現(xiàn)均衡全面，主被動(dòng)安全功能結(jié)合智能駕駛輔助系統(tǒng)，為駕乘者構(gòu)建了多維度的安全防護(hù)體系。從基礎(chǔ)配置來看，全系標(biāo)配ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、直接式胎壓監(jiān)測(cè)等核心功能，為日常駕駛筑牢了安全底線；而在主動(dòng)安全層面，1.5L ADAS車型及高配版本搭載了ADAS智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、LDW車道偏離警告、車道保持等功能，其中AEB系統(tǒng)可在8-45公里/時(shí)識(shí)別前方150米內(nèi)的車輛與行人，能有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，360度全景影像則通過多攝像頭視角切換，讓低速行駛與泊車更顯從容。被動(dòng)安全上，不同車型提供2至6個(gè)安全氣囊的選擇，配合高比例高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化了碰撞防護(hù)能力。無論是基礎(chǔ)安全配置的全面覆蓋，還是智能輔助功能的實(shí)用搭載，2020款榮威i5都在安全維度展現(xiàn)了扎實(shí)的產(chǎn)品力。

從配置差異來看，2020款榮威i5在安全功能的搭載上呈現(xiàn)出明顯的梯度設(shè)計(jì)。基礎(chǔ)款車型雖未配備主動(dòng)剎車等高階功能，但通過胎壓顯示、倒車影像等配置滿足日常安全需求；而頂配車型則升級(jí)至9項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含L2級(jí)輔助駕駛相關(guān)功能，能在高速巡航時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中保持，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。這種分層配置既照顧了不同預(yù)算用戶的需求，也讓安全功能的實(shí)用性與成本達(dá)到了較好的平衡。

值得一提的是，360度全景影像的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)十分貼心。四顆攝像頭分布于車身四周，在車輛起步或打轉(zhuǎn)向燈時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟，駕駛者也可通過手動(dòng)操作切換不同視角，無論是狹窄路段會(huì)車還是倒車入庫(kù)，都能對(duì)周邊環(huán)境一目了然，有效避免了視覺盲區(qū)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。此外，車輛在廣義安全層面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，小角度的A柱障礙角減少了轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野遮擋，優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)空氣質(zhì)量則為駕乘者提供了更健康的環(huán)境，剎車系統(tǒng)的調(diào)校也確保了緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

在被動(dòng)安全方面，2020款榮威i5的表現(xiàn)同樣扎實(shí)。除了不同數(shù)量的安全氣囊配置外，車身采用了高比例的高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，在關(guān)鍵部位如A柱、B柱及底盤框架等處進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收和分散沖擊力，最大限度減少座艙變形，為車內(nèi)人員提供堅(jiān)實(shí)的生存空間。這種主被動(dòng)安全配置與智能輔助系統(tǒng)的結(jié)合，形成了一套全方位的安全防護(hù)體系，從預(yù)防事故發(fā)生到減輕事故傷害，都進(jìn)行了細(xì)致的考量。

總體而言，2020款榮威i5在安全配置上兼顧了全面性與實(shí)用性，既通過基礎(chǔ)配置保障了日常駕駛的安全性，又通過高階智能輔助功能提升了復(fù)雜路況下的駕駛體驗(yàn)。無論是家庭用戶關(guān)注的被動(dòng)防護(hù)，還是年輕消費(fèi)者在意的智能科技，都能在其安全配置中找到對(duì)應(yīng)的亮點(diǎn)，展現(xiàn)出上汽榮威在產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)上的用心與實(shí)力。