途觀與攬境的價格區(qū)間存在部分重疊，預(yù)算30萬選擇攬境性價比更高。

從價格維度看，途觀L頂配車型價格接近攬境入門級價格，形成了兩者的價格重疊區(qū)域；而在30萬預(yù)算下，攬境能提供更顯著的產(chǎn)品力升級。作為中大型SUV，攬境軸距達2980mm，6座布局的第二排獨立座椅支持靈活調(diào)節(jié)，第三排空間與后備廂容積均優(yōu)于中型SUV定位的途觀L；動力上搭載272馬力的高功率2.0T發(fā)動機，0-100km/h加速7.5秒，動力儲備更充足。配置層面，30萬可入手的攬境旗艦版標配前排座椅通風、HUD抬頭顯示、哈曼卡頓揚聲器等進階配置，這些均為途觀L頂配所不具備，綜合來看更貼合家庭多場景用車需求。

從空間實用性來看，攬境的中大型SUV定位帶來了更靈活的場景適配能力。其2980mm的軸距不僅讓第二排獨立座椅擁有寬裕的腿部空間，支持前后滑動與靠背角度調(diào)節(jié)，還能讓第三排乘客獲得舒適的乘坐體驗，即便身高175cm的成年人也不會感到局促；而后備廂在6座狀態(tài)下仍能容納多個登機箱，放倒第三排后最大容積達939L，遠超市面上多數(shù)中型SUV，無論是家庭長途出行還是搬運大件物品都更從容。相比之下，途觀L作為中型SUV，雖然日常家用足夠，但在多人出行或裝載需求較大時，空間局限性會更明顯。

動力與駕駛體驗上的差異也值得關(guān)注。攬境搭載的2.0T高功率發(fā)動機，最大功率272馬力、峰值扭矩400N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出更強勁且響應(yīng)迅速，高速超車或爬坡時能提供充足的動力儲備；而途觀L頂配的2.0T發(fā)動機最大功率211馬力，動力表現(xiàn)雖能滿足日常通勤，但在需要強動力輸出的場景下，會稍顯吃力。此外，攬境旗艦版配備的IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，包含自動變道輔助、360°全景影像等功能，能在長途駕駛或復(fù)雜路況中減輕駕駛負擔，提升行車安全性，這也是途觀L頂配車型所不具備的。

配置細節(jié)上的優(yōu)勢進一步凸顯了攬境的性價比。30萬預(yù)算可入手的攬境旗艦版，標配前排座椅通風功能，在炎熱天氣下能有效提升乘坐舒適度；HUD抬頭顯示系統(tǒng)可將車速、導(dǎo)航等信息投射到前擋風玻璃，減少駕駛員低頭查看儀表盤的頻率；哈曼卡頓12揚聲器音響系統(tǒng)則能帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗，這些配置都能顯著提升日常用車的品質(zhì)感。而途觀L頂配車型在這些進階配置上的缺失，使得其在舒適性與科技感方面稍遜一籌。

綜合來看，預(yù)算30萬選擇攬境，能獲得中大型SUV的空間優(yōu)勢、更強的動力性能以及更豐富的配置體驗，無論是家庭多成員出行還是對用車品質(zhì)有較高要求的消費者，攬境都能更好地滿足需求。而途觀L雖在價格上有一定優(yōu)勢，但在產(chǎn)品力的核心維度上，與攬境存在明顯差距，因此攬境的性價比更為突出。