紅旗插混車的油耗表現(xiàn)處于同級別領(lǐng)先水平，與同級別燃油車相比具有顯著優(yōu)勢。從具體車型來看，紅旗H5 PHEV實測油耗3.8L/100km，NEDC最低虧電油耗同樣為3.8L/100km，適配92號汽油；紅旗HS6 PHEV在WLTC工況下最低荷電油耗5.1L/100km，綜合油耗低至0.4L/100km；紅旗H5 PHEV 130超混版WLTC虧電油耗4.5L/100km，紅旗HS7 PHEV虧電油耗也僅4L-5L/100km左右。這些數(shù)據(jù)均來自官方或?qū)崪y，對比同級別燃油車，紅旗插混車在油耗上優(yōu)勢明顯，能有效降低用戶的用車成本，同時還具備續(xù)航長、動力強等特點，進一步提升了產(chǎn)品競爭力。

從續(xù)航表現(xiàn)來看，紅旗插混車的綜合續(xù)航能力遠超同級別燃油車。以紅旗H5 PHEV為例，其CLTC純電續(xù)航170km，綜合續(xù)航可達1600km；紅旗HS6 PHEV的CLTC純電續(xù)航190km，綜合續(xù)航更是達到1650km，實測數(shù)據(jù)甚至更高。而傳統(tǒng)燃油車加滿油通常只能行駛七八百公里，相比之下，紅旗插混車的續(xù)航里程幾乎翻倍，能有效緩解用戶的長途出行焦慮。同時，紅旗插混車還具備出色的補能效率，如紅旗H5 PHEV支持60kW快充，增加50%電量僅需13.7分鐘，3.5kW對外放電功能也為戶外用電提供了便利，進一步提升了使用場景的靈活性。

在用車成本方面，紅旗插混車的優(yōu)勢更為直觀。紅旗H5 PHEV適配92號汽油，相比同級別燃油車，每公里成本更低；紅旗HS6 PHEV若一年行駛兩萬公里，節(jié)省的費用甚至能購買一部手機。以紅旗H5 PHEV 130超混版為例，其CLTC純電續(xù)航130km，每公里電費約7分錢，WLTC虧電油耗4.5L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航1560km。對比紅旗H5燃油版1.5T車型，每年行駛10000km可節(jié)省約4000元燃油費，長期使用能為用戶省下可觀的開支。此外，紅旗插混車在動力性能上也表現(xiàn)出色，如紅旗HS6 PHEV零百加速最快4.8秒，饋電狀態(tài)下也僅需5.1秒，遠超同級別燃油車的動力水平，滿足用戶對駕駛體驗的需求。

從實際使用場景來看，紅旗插混車的油耗優(yōu)勢在不同路況下均能體現(xiàn)。日常通勤中，用戶可通過純電模式行駛，如紅旗H5 PHEV 130超混版純電續(xù)航130km，能覆蓋大部分城市日常出行需求，幾乎無需使用燃油；長途出行時，即使在虧電狀態(tài)下，紅旗插混車的油耗仍低于同級別燃油車，如紅旗HS7 PHEV虧電油耗僅4L-5L/100km，而傳統(tǒng)燃油車日常油耗約8L/100km，差距明顯。這種低油耗表現(xiàn)不僅降低了用戶的用車成本，還減少了頻繁加油的麻煩，提升了出行的便利性。

綜合來看，紅旗插混車通過先進的插電式混動技術(shù)，在油耗、續(xù)航、動力等方面均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。無論是日常通勤還是長途出行，其低油耗特性都能為用戶帶來實實在在的成本節(jié)約，同時長續(xù)航和高效補能也進一步提升了使用體驗。相比同級別燃油車，紅旗插混車在兼顧經(jīng)濟性的同時，還能提供更強的動力性能，滿足用戶對車輛多方面的需求，是兼顧環(huán)保與實用性的優(yōu)質(zhì)選擇。