啟源A07和深藍SL03的智能駕駛輔助功能各有側(cè)重，若以“實用”為核心標尺，需結(jié)合具體車型配置與用戶場景需求判斷。

從基礎(chǔ)配置來看，兩款車型均覆蓋L2級核心功能，如全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助與540度全景影像，能滿足日常通勤與高速駕駛的基本減負需求。深藍SL03全系標配并線輔助、DOW開門預(yù)警等功能，硬件上多3個攝像頭，對城市低速場景的安全覆蓋更全面；而啟源A07的車道居中保持表現(xiàn)更優(yōu)，且中高配車型通過多毫米波雷達加持，新增高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動泊車等高階功能，對長途出行與復(fù)雜泊車場景的適配性更強。此外，啟源A07入門款以11.99萬即可獲得完整L2基礎(chǔ)功能，性價比突出；深藍SL03則憑借全系統(tǒng)一的智能配置，讓12.99萬的入門版也能享受無差別的輔助駕駛體驗。兩者的實用價值并非絕對優(yōu)劣，而是圍繞“場景適配”形成差異化——若更看重城市短途的全場景安全防護，深藍SL03的標配功能更省心；若需兼顧長途高效駕駛與靈活預(yù)算選擇，啟源A07的梯度配置更貼合多元需求。

從硬件基礎(chǔ)的差異來看，深藍SL03全系配備3個毫米波雷達、5個車外攝像頭與6個超聲波雷達，這套感知組合為L2級功能提供了穩(wěn)定支撐，尤其是并線輔助功能，能通過額外的攝像頭實時監(jiān)測側(cè)后方來車，在城市快速路或高速并線時給出及時提醒，降低操作風(fēng)險。而啟源A07則采用“梯度硬件”策略，入門的純電515典藏版以1毫米波雷達+5攝像頭實現(xiàn)基礎(chǔ)安全防護，中高配的710智駕旗艦型升級為3毫米波雷達+12超聲波雷達，增程310豪華型更是搭載5毫米波雷達，硬件規(guī)格的提升直接帶來功能擴展——增程版獨有的高速導(dǎo)航駕駛輔助，可根據(jù)導(dǎo)航路線自動完成跟車、車道切換，甚至應(yīng)對部分復(fù)雜匝道，大幅減輕長途駕駛的精力消耗。

再看功能的場景適配性，深藍SL03的優(yōu)勢在于“全系無差別”，從12.99萬的入門款到14.69萬的運動型，所有智能駕駛輔助功能均為標配，用戶無需為高階功能額外付費，對于追求“一步到位”的消費者來說，這種配置邏輯足夠省心。而啟源A07則更注重“按需選擇”，入門款以11.99萬的價格覆蓋車道居中保持、主動剎車等核心安全功能，滿足預(yù)算有限用戶的通勤需求；中高配車型增加的DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，精準解決了城市停車開門碰車、擁堵路段被追尾的痛點；增程版的高速導(dǎo)航駕駛輔助，更是針對家庭用戶長途出行的高頻場景設(shè)計，實用性直接落地到用戶的日常使用中。

用戶體驗層面，兩車的智能駕駛輔助都經(jīng)過了實際路況的驗證，試駕中均表現(xiàn)出穩(wěn)定的跟車精度與車道保持能力。不過細節(jié)上仍有區(qū)分：深藍SL03的并線輔助功能響應(yīng)及時，在車流密集的城市道路并線時，能通過后視鏡警示燈和方向盤震動雙重提醒，降低誤操作概率；啟源A07的車道居中保持則更貼合國內(nèi)道路標線情況，即使在標線模糊的城郊路段，也能穩(wěn)定保持車道中心行駛，避免頻繁修正方向的疲勞。此外，啟源A07全系搭載的情感島數(shù)智座艙，能通過語音交互快速開啟或調(diào)整輔助駕駛功能，配合高通驍龍8155芯片的流暢響應(yīng)，操作體驗更顯便捷。

綜合來看，兩款車型的智能駕駛輔助配置都圍繞“實用”核心展開，但側(cè)重方向不同：深藍SL03以“全系統(tǒng)一標配”降低選擇門檻，適合追求簡單省心、看重城市全場景安全的用戶；啟源A07則通過“梯度硬件+場景化功能”覆蓋多元需求，無論是預(yù)算有限的入門用戶，還是需要長途高效駕駛的家庭用戶，都能找到適配的配置版本。最終的選擇，本質(zhì)是對“場景優(yōu)先級”的判斷——城市短途為主選深藍SL03，長途與多元場景兼顧則選啟源A07。