深藍(lán)S07的動(dòng)力電池同時(shí)采用磷酸鐵鋰和三元鋰技術(shù)，具體配置根據(jù)動(dòng)力版本與續(xù)航需求有所差異。作為深藍(lán)汽車布局中型SUV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，其電池方案的選擇充分兼顧了不同用戶的使用場(chǎng)景：增程版全系搭載磷酸鐵鋰電池，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本采用中創(chuàng)新航18.99kWh電芯，長(zhǎng)續(xù)航版本則匹配寧德時(shí)代31.73kWh或39.05kWh電芯，以穩(wěn)定的性能和可靠的成本控制滿足家庭日常通勤與長(zhǎng)途補(bǔ)能需求；純電版則提供雙電池選擇，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備寧德時(shí)代68.82kWh磷酸鐵鋰電池，長(zhǎng)續(xù)航車型則搭載中創(chuàng)新航79.97kWh三元鋰電池，后者憑借更高的能量密度支撐起CLTC 628km的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。這種差異化的電池策略，既依托了磷酸鐵鋰循環(huán)壽命長(zhǎng)、熱穩(wěn)定性高的優(yōu)勢(shì)，也通過(guò)三元鋰技術(shù)覆蓋了對(duì)續(xù)航里程有更高要求的用戶群體，配合寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的優(yōu)質(zhì)電芯供應(yīng)，進(jìn)一步保障了電池系統(tǒng)的可靠性與性能表現(xiàn)。

從具體車型配置來(lái)看，增程版全系堅(jiān)守磷酸鐵鋰電池路線，像2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版，以14.99萬(wàn)的起售價(jià)搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航覆蓋121-285km區(qū)間，適配城市短途通勤與周末近郊出行場(chǎng)景；純電版則根據(jù)續(xù)航需求細(xì)分，2026款純電630Ultra華為乾崑ADS SE版采用68.82kWh磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)630km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，而2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版則配備79.97kWh三元鋰電池，將續(xù)航提升至628km，精準(zhǔn)匹配長(zhǎng)途自駕用戶的需求。

在技術(shù)細(xì)節(jié)上，兩款電池均搭載實(shí)用化創(chuàng)新技術(shù)。三元鋰電池采用中創(chuàng)新航的液冷系統(tǒng)與金鐘罩電池package技術(shù)，在保障能量密度的同時(shí)強(qiáng)化了熱管理能力；磷酸鐵鋰電池則依托寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的成熟電芯工藝，配合深藍(lán)的電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)壽命與充放電效率的平衡。此外，全系支持的快充功能（30%-80%充電最快0.25小時(shí)），進(jìn)一步消解了不同電池類型在補(bǔ)能速度上的感知差異，讓用戶無(wú)需為續(xù)航焦慮妥協(xié)。

除電池技術(shù)外，深藍(lán)S07的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在多維度的均衡配置上。動(dòng)力層面，增程版搭載1.5L增程器+238-258馬力后置電機(jī)，純電版則配備258馬力后置電機(jī)，后置后驅(qū)布局配合麥弗遜前懸+多連桿后懸，帶來(lái)穩(wěn)定的操控體驗(yàn)；智能方面，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，部分車型搭載華為乾崑ADS SE高階智駕，15.6英寸2.5K中控屏搭配高通驍龍芯片，車機(jī)流暢度領(lǐng)先同級(jí)；空間上，2900mm軸距支撐起寬敞的5座布局，后備廂最大容積達(dá)1425L，兼顧家用實(shí)用性與裝載靈活性。

深藍(lán)S07通過(guò)“磷酸鐵鋰+三元鋰”的雙電池策略，構(gòu)建起覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。增程版與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航純電版以磷酸鐵鋰的安全與性價(jià)比為核心，長(zhǎng)續(xù)航純電版以三元鋰的能量密度為支撐，配合快充、智駕、空間等優(yōu)勢(shì)配置，既滿足了家庭用戶的日常通勤需求，也覆蓋了長(zhǎng)途出行用戶的續(xù)航期待，真正踐行了“科技平權(quán)”的品牌理念，讓不同技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)惠及更廣泛的消費(fèi)群體。