深藍(lán)S07的電池類型需根據(jù)車型版本區(qū)分，增程版及部分純電版搭載磷酸鐵鋰電池，2025款純電628Max版則配備三元鋰電池。

這款中型SUV通過雙電池方案精準(zhǔn)適配不同需求：增程版（如2026款增程230Plus、2025款215Plus）與部分純電版（2026款純電630Ultra）采用的磷酸鐵鋰電池，兼具安全性與成本優(yōu)勢，且快充30-80%僅需0.25小時，補能效率領(lǐng)先；而2025款純電628Max版的三元鋰電池能量密度更高，支撐起628km的CLTC長續(xù)航，滿足長途出行需求。雙電池類型的布局，既覆蓋了日常通勤對經(jīng)濟性與補能速度的要求，也兼顧了長續(xù)航場景的使用痛點，配合增程/純電雙能源選項，進一步拓寬了用戶的選擇空間。

這款中型SUV通過雙電池方案精準(zhǔn)適配不同需求：增程版（如2026款增程230Plus、2025款215Plus）與部分純電版（2026款純電630Ultra）采用的磷酸鐵鋰電池，兼具安全性與成本優(yōu)勢，且快充30-80%僅需0.25小時，補能效率領(lǐng)先；而2025款純電628Max版的三元鋰電池能量密度更高，支撐起628km的CLTC長續(xù)航，滿足長途出行需求。雙電池類型的布局，既覆蓋了日常通勤對經(jīng)濟性與補能速度的要求，也兼顧了長續(xù)航場景的使用痛點，配合增程/純電雙能源選項，進一步拓寬了用戶的選擇空間。

從具體車型配置來看，增程版的電池參數(shù)清晰區(qū)分了不同續(xù)航版本：215Max增程版配備31.73kWh磷酸鐵鋰電池，285Max增程版則升級為39.05kWh磷酸鐵鋰電池，兩款均來自寧德時代；純電車型中，550續(xù)航版本匹配68.82kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，華為乾崑630長續(xù)航版搭載77.94kWh中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，而628Max純電版則采用中創(chuàng)新航三元鋰電池，該電池還應(yīng)用了液冷技術(shù)與金鐘罩電池package技術(shù)，進一步保障了電池的穩(wěn)定性與安全性。不同版本的電池選擇，既體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對供應(yīng)鏈的整合能力，也為用戶提供了更精準(zhǔn)的續(xù)航與成本匹配方案。

除電池類型的差異化布局外，深藍(lán)S07在動力與底盤調(diào)校上也展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力。增程版搭載1.5L增程器與后置單電機，系統(tǒng)綜合馬力達238-258匹；純電版則采用258馬力的后置單電機，后置后驅(qū)布局配合多連桿獨立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛，讓車輛在操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出，官方0-100km/h加速最快僅需7.5秒，動力響應(yīng)迅速且線性。中型SUV的定位（4750×1930×1625mm，軸距2900mm）帶來了寬敞的內(nèi)部空間，5門5座布局配合最大1425L的后備廂容積（座椅放倒后），純電版還額外配備125L前備廂，儲物靈活性進一步提升。

智能與舒適配置的全面覆蓋，也是深藍(lán)S07的核心亮點之一。全系標(biāo)配15.6英寸2.5K中控屏，搭載高通驍龍8155/8295P芯片與Deepal OS系統(tǒng)，交互流暢度與響應(yīng)速度處于同級領(lǐng)先水平；高階智駕版本配備華為乾崑ADS SE或深藍(lán)AD PRO系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動泊車等L2級智能駕駛功能，為用戶提供了更便捷的出行體驗。舒適配置上，全系標(biāo)配仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)與多層隔音玻璃，高配車型還增加了座椅加熱/通風(fēng)/按摩、64色氛圍燈與AR-HUD等功能，細(xì)節(jié)處的用心提升了整體駕乘質(zhì)感。

綜合來看，深藍(lán)S07通過磷酸鐵鋰與三元鋰雙電池類型的布局，結(jié)合增程與純電的動力形式，構(gòu)建了覆蓋不同用戶需求的產(chǎn)品矩陣。從電池參數(shù)的精準(zhǔn)匹配到動力底盤的均衡調(diào)校，再到智能舒適配置的全面覆蓋，深藍(lán)S07既滿足了日常通勤的經(jīng)濟性需求，也兼顧了長途出行的續(xù)航與舒適性要求，展現(xiàn)出一款中型SUV應(yīng)有的產(chǎn)品實力。無論是注重補能效率的城市用戶，還是追求長續(xù)航的長途出行群體，都能在深藍(lán)S07的車系中找到適合自己的版本。