特斯拉Model Y目前在中國市場暫無官方降價(jià)活動(dòng)，當(dāng)前后輪驅(qū)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)26.35萬元，結(jié)合現(xiàn)車優(yōu)惠1.4萬及5年免息政策后實(shí)際購車價(jià)可跌破30萬，長續(xù)航全驅(qū)版官方指導(dǎo)價(jià)31.35萬元，2026款長續(xù)航后驅(qū)版則為28.85萬元。

需要注意的是，2025年10月8日特斯拉僅在北美市場推出了Model Y標(biāo)準(zhǔn)版新車型，起售價(jià)39990美元（約合人民幣28.4萬元），相較原版本降價(jià)約5000美元，該車型為入門版本，取消了玻璃天幕、后排屏幕等配置，續(xù)航調(diào)整為516公里，但目前中國官網(wǎng)尚未引入此版本。中國市場的實(shí)際購車價(jià)可能因地區(qū)政策、門店優(yōu)惠略有浮動(dòng)，具體需咨詢當(dāng)?shù)亻T店獲取實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)。

從核心參數(shù)來看，Model Y不同版本在續(xù)航、動(dòng)力上各有側(cè)重。2026款長續(xù)航后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)821km，支持250kW超充，1小時(shí)即可補(bǔ)能，滿足長途出行需求；2025款改款長續(xù)航全驅(qū)版雙電機(jī)總功率331kW，0-100km/h加速4.3s，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。入門級(jí)后輪驅(qū)動(dòng)版雖快充功率為170kW，但593km的續(xù)航也能覆蓋日常通勤，5.9s的零百加速兼顧平順與性能，適配不同用戶的使用場景。

在智能與安全配置上，Model Y全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，包含車道居中、主動(dòng)剎車等功能，還可選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛；被動(dòng)安全方面，前排中央氣囊、前后頭部氣簾等配置齊全，為駕乘者提供全面防護(hù)。車機(jī)搭載AMD Ryzen芯片與16GB內(nèi)存，配合FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，能持續(xù)優(yōu)化功能，保持車輛“常用常新”?？臻g實(shí)用性也值得關(guān)注，車身軸距2890mm，前備廂117L加后備廂822L的儲(chǔ)物組合，放倒后排后可擴(kuò)展至2022L，靈活應(yīng)對(duì)家庭出行或裝載需求。

用戶體驗(yàn)層面，Model Y延續(xù)了特斯拉“科技極簡”的設(shè)計(jì)理念，無物理換擋桿，通過觸摸屏完成操作，內(nèi)飾簡潔卻不失質(zhì)感。駕駛輔助上，單踏板模式、雪地地形模式適配不同路況；舒適性配置方面，前排座椅通風(fēng)加熱、后排座椅加熱、多色氛圍燈等提升了乘坐體驗(yàn)，無框車門、手機(jī)無線充電等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了使用便利性。依托全球超5萬樁的超充網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)能便利性在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，進(jìn)一步降低了用戶的續(xù)航焦慮。

綜合來看，Model Y憑借差異化的版本配置、扎實(shí)的技術(shù)參數(shù)與實(shí)用的用戶體驗(yàn)，在市場中保持著競爭力。雖然目前中國市場暫無官方降價(jià)活動(dòng)，但現(xiàn)車優(yōu)惠與金融政策為消費(fèi)者提供了實(shí)際購車優(yōu)惠，不同版本的官方指導(dǎo)價(jià)也覆蓋了不同消費(fèi)需求，消費(fèi)者可根據(jù)自身使用場景選擇合適的車型。