蔚來ES6和EC6的電池選項(xiàng)相同，續(xù)航里程存在細(xì)微差異。根據(jù)官方信息，兩款車型均提供75kWh、100kWh及150kWh三種電池配置，其中2025款100kWh版本的ES6 CLTC續(xù)航為650km，EC6則為655km，差異源于車身造型帶來的風(fēng)阻系數(shù)不同（EC6溜背設(shè)計(jì)風(fēng)阻更低）。作為蔚來中型SUV家族的核心成員，二者共享電池技術(shù)與補(bǔ)能生態(tài)，如支持換電、液冷溫控等，僅在續(xù)航數(shù)值上因設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)略有區(qū)分，整體能源方案保持一致。

從電池技術(shù)層面看，兩款車型搭載的電池組均由寧德時(shí)代、江蘇時(shí)代等頭部供應(yīng)商提供，采用三元鋰材料并配備液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，適配不同氣候環(huán)境下的性能穩(wěn)定輸出。無論是日常通勤還是中長途出行，75kWh版本可覆蓋500km左右基礎(chǔ)續(xù)航，100kWh版本突破600km，150kWh半固態(tài)電池更將續(xù)航提升至900km以上，滿足用戶多樣化出行場景需求。同時(shí)，二者均延續(xù)蔚來“可充可換可升級”的能源理念，支持車電分離方案（月租1128元）與3分鐘極速換電，補(bǔ)能效率領(lǐng)先行業(yè)，有效緩解用戶充電焦慮。

動力與智能配置方面，ES6與EC6共享蔚來最新技術(shù)成果。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來360kW總功率與700N·m總扭矩，0-100km/h加速均進(jìn)入4.5秒內(nèi)區(qū)間，配合五連桿獨(dú)立懸掛+電磁感應(yīng)懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。智能硬件上，全系標(biāo)配300線圖達(dá)通激光雷達(dá)、高通驍龍8295車機(jī)芯片與3K分辨率AMOLED中控屏，支持L2級駕駛輔助（可選L3）與FOTA持續(xù)升級，科技體驗(yàn)保持一致。

用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上，兩款車型均注重駕乘質(zhì)感與實(shí)用性。ES6以常規(guī)中型SUV造型提供582L后備廂容積（放倒后1496L），更適合家庭儲物需求；EC6則通過溜背設(shè)計(jì)優(yōu)化風(fēng)阻，同時(shí)保持2915mm軸距帶來的寬敞后排空間，后備廂常規(guī)容積532L也能滿足日常使用。舒適配置上，NAPPA真皮座椅、前排加熱/通風(fēng)/按摩、杜比全景聲23揚(yáng)聲器等均為全系標(biāo)配，僅紀(jì)念版車型在香氛系統(tǒng)、副駕駛腿托等細(xì)節(jié)上略有區(qū)分，核心體驗(yàn)無明顯差異。

綜合來看，蔚來ES6與EC6在電池選項(xiàng)、補(bǔ)能生態(tài)及核心技術(shù)上高度同源，續(xù)航差異僅因造型設(shè)計(jì)導(dǎo)致，本質(zhì)是為不同審美偏好用戶提供的“同源異構(gòu)”選擇。二者共同依托蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)體系，以一致的科技配置與用戶體驗(yàn)，詮釋了品牌對中型SUV市場的精準(zhǔn)布局。