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極氪001 2025款的預(yù)售時(shí)間和正式上市時(shí)間間隔多久?

2025款極氪001的預(yù)售與正式上市間隔18天,具體為2025年9月23日開(kāi)啟預(yù)售,10月11日同步上市并交付。這一緊湊的時(shí)間節(jié)奏既延續(xù)了極氪品牌高效的產(chǎn)品推進(jìn)節(jié)奏,也讓消費(fèi)者能快速?gòu)念A(yù)訂過(guò)渡到提車(chē)環(huán)節(jié)。作為極氪品牌的核心獵裝轎跑車(chē)型,2025款在動(dòng)力、智能、舒適等維度全面升級(jí):不僅搭載800V高壓平臺(tái),后驅(qū)車(chē)型CLTC續(xù)航最高達(dá)750km,四驅(qū)版本更是擁有789馬力的強(qiáng)勁輸出;智能配置上標(biāo)配激光雷達(dá)與高通驍龍8295芯片,車(chē)機(jī)流暢度與輔助駕駛能力大幅提升;空間與豪華感也同步進(jìn)階,28揚(yáng)聲器雅馬哈音響、三區(qū)空調(diào)及后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配置全系覆蓋,25.90萬(wàn)-32.90萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中高端新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

極氪001 2025款的預(yù)售時(shí)間和正式上市時(shí)間間隔多久?

從技術(shù)維度來(lái)看,2025款極氪001的動(dòng)力與續(xù)航組合精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶(hù)的出行需求。后驅(qū)車(chē)型搭載單電機(jī)421馬力,匹配95kWh磷酸鐵鋰電池或100kWh三元鋰電池,CLTC續(xù)航可達(dá)722-750km,足以滿(mǎn)足日常通勤與中長(zhǎng)途旅行;四驅(qū)車(chē)型則采用雙電機(jī)布局,綜合功率789馬力,配合95kWh或100kWh電池組,續(xù)航仍能保持675-705km,強(qiáng)勁性能與實(shí)用續(xù)航實(shí)現(xiàn)了平衡。同時(shí),全系支持800V高壓平臺(tái),10%-80%快充時(shí)間僅需0.19-0.25小時(shí),補(bǔ)能效率大幅提升,有效緩解了用戶(hù)的里程焦慮。

智能駕駛方面,2025款極氪001的配置梯度清晰且實(shí)用。車(chē)頂布局的激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)180-200m,配合不同版本的芯片算力——YOU版與ME版為508 TOPS,WE版95kWh后驅(qū)為48 TOPS,為輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛,部分車(chē)型可選裝L3級(jí),再加上540度全景影像、透明底盤(pán)等功能,進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。底盤(pán)與操控的升級(jí)同樣值得關(guān)注,前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛是標(biāo)配,ME版與YOU版還搭載了空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),配合0.23的低風(fēng)阻系數(shù)、可變轉(zhuǎn)向比及部分車(chē)型的漂移模式,兼顧了日常舒適性與操控樂(lè)趣。

空間與配置的表現(xiàn)也延續(xù)了極氪001的優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸為4977×1999×1533-1545mm,軸距3005mm,寬大的車(chē)身帶來(lái)了充裕的乘坐空間,后備廂最大容積可達(dá)2144L,完全能滿(mǎn)足家庭出行的儲(chǔ)物需求。內(nèi)飾配置上,AR-HUD、28揚(yáng)聲器雅馬哈音響、三區(qū)空調(diào)、電動(dòng)吸合門(mén)、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等均為全系標(biāo)配,YOU版還額外提供可變色天窗與后排6英寸液晶屏,豪華感與科技感進(jìn)一步增強(qiáng)。價(jià)格方面,25.90萬(wàn)的入門(mén)款WE版95kWh后驅(qū)車(chē)型,在擁有722km續(xù)航與L2輔助駕駛的同時(shí),將門(mén)檻控制在26萬(wàn)以?xún)?nèi),而32.90萬(wàn)的頂配YOU版則集齊了空氣懸掛、激光雷達(dá)、L3級(jí)輔助駕駛等高端配置,價(jià)格區(qū)間的梯度設(shè)置讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到合適的選擇。

整體而言,2025款極氪001通過(guò)動(dòng)力續(xù)航的優(yōu)化、智能配置的升級(jí)、空間豪華感的進(jìn)階,以及精準(zhǔn)的價(jià)格定位,進(jìn)一步鞏固了其在中高端新能源獵裝轎跑市場(chǎng)的地位。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航與性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù),還是看重性能與智能科技的年輕消費(fèi)者,都能在這款車(chē)型中找到契合自身需求的選項(xiàng),其產(chǎn)品力的全面提升也為用戶(hù)帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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