長安深藍SL03的車身尺寸對車內(nèi)空間產(chǎn)生了顯著的積極影響，其4820mm×1890mm×1480mm的長寬高與2900mm的軸距，結(jié)合掀背式車身結(jié)構(gòu)，為駕乘者打造了寬敞舒適且實用的空間體驗。

2900mm的長軸距處于中型車主流偏上水平，配合后置后驅(qū)布局消除了傳統(tǒng)傳動軸的空間侵占，讓后排腿部空間得到最大化釋放，180cm乘客坐入后排時腿部余量可達2拳以上，即便長途乘坐也不易產(chǎn)生局促感；1890mm的車寬搭配純平后排地板，確保后排三人乘坐時橫向空間充裕，肩部與肘部活動自如，中間乘客的腿部也無需受凸起地臺的阻礙；1480mm的車高在兼顧溜背造型低風阻（0.23Cd）設(shè)計的同時，仍為前排乘客保留了1拳左右的頭部空間，后排頭部雖因溜背略有壓縮但3指余量也能滿足日常使用。掀背式結(jié)構(gòu)賦予了后備廂更高的實用性，常規(guī)473L容積可輕松容納日常行李，后排座椅比例放倒后擴展至1180L，足以放下嬰兒車、露營裝備等大件物品；純電車型額外配備的70L前備廂，還能妥善收納充電槍等小物件，進一步提升了空間利用率。這種空間設(shè)計既貼合了年輕家庭對乘坐舒適性與儲物靈活性的剛需，又通過溜背造型保留了運動感，在12.99-14.69萬的中型車價位中實現(xiàn)了實用性與設(shè)計美學(xué)的平衡。

2900mm的長軸距處于中型車主流偏上水平，配合后置后驅(qū)布局消除了傳統(tǒng)傳動軸的空間侵占，讓后排腿部空間得到最大化釋放，180cm乘客坐入后排時腿部余量可達2拳以上，即便長途乘坐也不易產(chǎn)生局促感；1890mm的車寬搭配純平后排地板，確保后排三人乘坐時橫向空間充裕，肩部與肘部活動自如，中間乘客的腿部也無需受凸起地臺的阻礙；1480mm的車高在兼顧溜背造型低風阻（0.23Cd）設(shè)計的同時，仍為前排乘客保留了1拳左右的頭部空間，后排頭部雖因溜背略有壓縮但3指余量也能滿足日常使用。掀背式結(jié)構(gòu)賦予了后備廂更高的實用性，常規(guī)473L容積可輕松容納日常行李，后排座椅比例放倒后擴展至1180L，足以放下嬰兒車、露營裝備等大件物品；純電車型額外配備的70L前備廂，還能妥善收納充電槍等小物件，進一步提升了空間利用率。這種空間設(shè)計既貼合了年輕家庭對乘坐舒適性與儲物靈活性的剛需，又通過溜背造型保留了運動感，在12.99-14.69萬的中型車價位中實現(xiàn)了實用性與設(shè)計美學(xué)的平衡。

從用戶實際體驗來看，長安深藍SL03的空間布局充分考慮了日常場景需求。5座布局適配家庭日常通勤與長途出行，后排配備的杯架、中央扶手及后座出風口，進一步提升了乘坐便利性；掀背尾門開口大，取放大件行李時無需費力搬運，純電車型“前備廂+后備廂”的雙儲物空間設(shè)計，還解決了充電槍、雨傘等小物件的收納痛點。后排座椅支持比例放倒，可靈活切換“乘坐+儲物”模式，兼顧載人需求與大件物品運輸，無論是周末帶孩子出行攜帶嬰兒車，還是自駕露營裝載帳篷睡袋，都能輕松應(yīng)對。

作為深藍汽車“用戶導(dǎo)向智能電動出行”理念的落地車型，SL03通過長軸距、掀背結(jié)構(gòu)與后驅(qū)布局的空間優(yōu)化組合，在12.99-14.69萬的價位區(qū)間實現(xiàn)了越級空間體驗。它既滿足了年輕家庭對寬敞乘坐空間的剛需，又以溜背造型保留了運動感，讓實用性與設(shè)計美學(xué)達成平衡，為中型電動車市場提供了兼顧功能與顏值的選擇。