國產(chǎn)特斯拉Model 3的續(xù)航里程相比進口版有顯著提升。從核心參數(shù)來看，國產(chǎn)Model 3 2025款通過電池技術(shù)優(yōu)化、電驅(qū)效率提升及本土化調(diào)校，續(xù)航里程已全面超越進口版——進口版Model 3原CLTC續(xù)航多為556-675km，而國產(chǎn)2025款后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航達634km，長續(xù)航后輪驅(qū)動版更是達到830km，高性能版也提升至623-647km，較進口高性能版（約605km）提升約3%-7%。同時，國產(chǎn)版還通過熱泵空調(diào)、能量回收系統(tǒng)等配置優(yōu)化低溫續(xù)航表現(xiàn)，配合250kW快充（部分車型）實現(xiàn)“充電15分鐘補能約250km”的高效補能，進一步緩解了用戶的里程焦慮，無論是日常通勤還是跨城出行，都能提供更實用的續(xù)航支持。

國產(chǎn)Model 3 2025款的續(xù)航提升并非單一參數(shù)的調(diào)整，而是基于電池技術(shù)、電驅(qū)系統(tǒng)與本土化需求的全面優(yōu)化。從核心參數(shù)來看，后輪驅(qū)動版搭載55kWh磷酸鐵鋰電池，憑借11.2kWh/100km的超低電耗，實現(xiàn)634km的CLTC續(xù)航；長續(xù)航后輪驅(qū)動版則采用三元鋰電池，電池容量提升至75kWh，配合0.22的低風阻系數(shù)與高效永磁同步電機，將續(xù)航推至830km，這一數(shù)據(jù)不僅遠超進口版長續(xù)航后驅(qū)版的664km，更能覆蓋多數(shù)用戶的跨城出行需求——按高速120km/h巡航計算，滿電狀態(tài)下可連續(xù)行駛約6.9小時，無需中途補能。

充電效率的升級進一步強化了續(xù)航實用性。國產(chǎn)長續(xù)航四驅(qū)版、高性能版及改款長續(xù)航后驅(qū)版均標配250kW快充功率，相比進口版普遍的170kW快充，補能速度提升約47%。以長續(xù)航后驅(qū)版為例，在超充站充電15分鐘即可補充約250km續(xù)航，相當于從北京到天津的單程距離，即便是日常通勤用戶，利用午休時間充電也能滿足一周的出行需求。

除了續(xù)航與充電的硬實力，國產(chǎn)Model 3還通過本土化配置提升了實際使用體驗。針對中國北方冬季低溫環(huán)境，全系標配熱泵空調(diào)，可降低低溫下的續(xù)航衰減；后排新增8英寸液晶屏，支持調(diào)節(jié)空調(diào)與媒體音量，提升了后排乘客的交互體驗；256色氛圍燈則為內(nèi)飾增添了更多精致感。這些配置在進口版車型中多為選裝或缺失，體現(xiàn)了國產(chǎn)版對中國用戶需求的精準把握。

更值得關注的是，國產(chǎn)Model 3在保持續(xù)航與配置優(yōu)勢的同時，價格區(qū)間控制在23.55萬至33.95萬，較進口版原售價降低約10%-15%，且核心技術(shù)如AMD Ryzen車機芯片、HW 4.0自動駕駛硬件均與進口版保持一致。此外，車輛支持FOTA遠程升級，特斯拉可通過軟件更新持續(xù)優(yōu)化續(xù)航算法與能量回收效率，讓用戶在用車過程中不斷獲得性能提升。

綜合來看，國產(chǎn)Model 3通過技術(shù)優(yōu)化與本土化調(diào)整，不僅在續(xù)航里程上全面超越進口版，更在充電效率、配置體驗與性價比上形成了多重優(yōu)勢。從日常通勤到跨城出行，從低溫環(huán)境到快充補能，國產(chǎn)Model 3都能為用戶提供更可靠、更實用的純電出行解決方案，這也是其在國內(nèi)市場持續(xù)獲得關注的重要原因。