長(zhǎng)安深藍(lán)S05上市時(shí)同步推出4款配置版本，覆蓋純電與增程兩種能源類型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)。這4款車型分別為2026款520LITE純電版、2026款620Ultra純電版、2025款200Max增程遠(yuǎn)航版及2025款510Ultra純電版，既滿足了追求長(zhǎng)續(xù)航純電出行的用戶需求，也為在意續(xù)航無(wú)焦慮的消費(fèi)者提供了增程選擇。各版本在核心參數(shù)上各有側(cè)重：純電版憑借510km-620km的CLTC續(xù)航、最快6.28秒的百公里加速與0.25小時(shí)的快充效率（30%-80%）展現(xiàn)性能優(yōu)勢(shì)；增程版則以200km純電續(xù)航+1234km綜合續(xù)航、3.9L的虧電油耗兼顧實(shí)用性。配置上從基礎(chǔ)的15.4英寸2.5K屏、無(wú)框車門，到高階的AR-HUD、前排座椅加熱通風(fēng)與14揚(yáng)聲器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從性價(jià)比到高端體驗(yàn)的分層覆蓋，充分契合不同用戶的購(gòu)車偏好。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S05的核心亮點(diǎn)在于動(dòng)力與續(xù)航的精準(zhǔn)覆蓋。純電車型提供510km、520km、620km三檔續(xù)航選擇，其中520Lite純電版以11.69萬(wàn)元的起售價(jià)，將長(zhǎng)續(xù)航純電車型的門檻拉至同級(jí)別較低水平，272馬力的后置后驅(qū)電機(jī)帶來(lái)6.28秒的百公里加速，動(dòng)力性能領(lǐng)先多數(shù)緊湊型SUV；增程版則通過(guò)“200km純電+1234km綜合續(xù)航”的組合，既滿足城市日常通勤的純電零成本出行，又解決長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮，3.9L的NEDC虧電油耗進(jìn)一步降低使用成本。充電效率方面，純電版全系支持30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，增程版快充0.33小時(shí)，搭配電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)技術(shù)，即使在低溫環(huán)境下續(xù)航衰減也相對(duì)更弱，適配不同氣候地區(qū)的使用需求。

底盤與安全配置的扎實(shí)性是深藍(lán)S05的另一大優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配麥弗遜前懸掛與五連桿后懸掛，后置后驅(qū)的布局讓車輛操控更靈活，過(guò)彎穩(wěn)定性更優(yōu)；安全層面，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道居中保持）、前排側(cè)氣囊+前后排頭部氣簾、540度全景影像均為標(biāo)配，即便是入門的Lite版也覆蓋了核心安全功能，為用戶提供全方位的出行保障。智能與舒適配置的分層設(shè)計(jì)也頗具心思，Lite版已配備15.4英寸2.5K中控屏、無(wú)框車門、熱泵空調(diào)等實(shí)用配置，滿足基礎(chǔ)的智能與舒適需求；Ultra版則升級(jí)AR-HUD抬頭顯示、64色氛圍燈、前排座椅加熱/通風(fēng)、14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，搭配高通驍龍8155芯片，車機(jī)交互流暢度大幅提升，兼顧性價(jià)比與高端體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)S05的空間設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與靈活。2880mm的長(zhǎng)軸距保障了后排充足的腿部空間，純電車型的前備廂（159L）+后備廂（492L）分層儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，既能收納充電槍、工具包等小件物品，又能容納行李箱等大件行李；后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步拓展裝載能力，適配家庭出游、搬家等多種場(chǎng)景。智能交互方面，全系搭載Deepal OS系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與HUAWEI HiCar/Carlink手機(jī)互聯(lián)，Ultra版的驍龍8155芯片讓語(yǔ)音控制、應(yīng)用切換更流暢；L2級(jí)輔助駕駛功能中的自動(dòng)泊車、循跡倒車等，降低了城市泊車與狹窄路段倒車的難度，高速巡航時(shí)的車道居中與自適應(yīng)巡航也能減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

整體而言，長(zhǎng)安深藍(lán)S05通過(guò)“科技平權(quán)”的理念，將長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高智能的配置下放到10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，四款配置版本精準(zhǔn)覆蓋了不同預(yù)算、不同出行場(chǎng)景的用戶需求。無(wú)論是追求性價(jià)比的純電通勤用戶，還是需要長(zhǎng)途續(xù)航的家庭用戶，都能在其中找到適配的選擇，展現(xiàn)了深藍(lán)汽車對(duì)用戶需求的深度洞察與技術(shù)落地能力。