問界M7當(dāng)前在售車型中并無“四驅(qū)旗艦版”命名的配置，價(jià)格最高的配置為2026款純電Ultra六座四驅(qū)版，官方指導(dǎo)價(jià)37.98萬元。

從現(xiàn)有官方信息來看，問界M7 2026款的產(chǎn)品序列以Pro+與Ultra版本區(qū)分配置梯度，其中純電Ultra六座四驅(qū)版作為頂配車型，在性能與配置上均處于車系頂端——它搭載雙電機(jī)純電系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.7秒，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，還配備800V高壓平臺(tái)與雙腔空氣懸掛，智能配置上升級(jí)為ADS高階智駕、AR-HUD及后排17.3英寸液晶屏，完全覆蓋了用戶對(duì)旗艦車型的核心需求。而此前參考資料中提及的“四驅(qū)旗艦版”，或?yàn)椴煌攴菘钚偷拿町?，若以?dāng)前2026款官方命名為準(zhǔn)，純電Ultra六座四驅(qū)版即為價(jià)格最高的頂配選擇。

從現(xiàn)有官方信息來看，問界M7 2026款的產(chǎn)品序列以Pro+與Ultra版本區(qū)分配置梯度，其中純電Ultra六座四驅(qū)版作為頂配車型，在性能與配置上均處于車系頂端——它搭載雙電機(jī)純電系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.7秒，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，還配備800V高壓平臺(tái)與雙腔空氣懸掛，智能配置上升級(jí)為ADS高階智駕、AR-HUD及后排17.3英寸液晶屏，完全覆蓋了用戶對(duì)旗艦車型的核心需求。而此前參考資料中提及的“四驅(qū)旗艦版”，或?yàn)椴煌攴菘钚偷拿町?，若以?dāng)前2026款官方命名為準(zhǔn)，純電Ultra六座四驅(qū)版即為價(jià)格最高的頂配選擇。

若對(duì)比同車系的增程Pro+五座四驅(qū)版，純電Ultra六座四驅(qū)版的優(yōu)勢(shì)更為直觀。增程Pro+版雖以533Ps綜合馬力、1510km綜合續(xù)航見長(zhǎng)，適合注重長(zhǎng)途無焦慮的用戶，但純電Ultra版憑借800V高壓平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率大幅提升；雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，對(duì)路面顛簸的過濾更徹底，配合六座2+2+2布局的獨(dú)立座椅，后排乘坐體驗(yàn)更接近豪華MPV。智能配置上，四區(qū)空調(diào)、后排17.3英寸液晶屏等細(xì)節(jié)，也進(jìn)一步強(qiáng)化了其高端定位。

從品牌特色來看，純電Ultra六座四驅(qū)版延續(xù)了問界M7對(duì)鴻蒙智行生態(tài)的深度整合。全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)支持多屏交互與HUAWEI HiCar互聯(lián)，語(yǔ)音助手“小藝小藝”響應(yīng)迅速，配合華為乾崑智行ADS高階智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的輔助駕駛，體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的科技屬性。這種“智能+舒適”的組合，既滿足了家庭用戶對(duì)空間與配置的需求，也適配商務(wù)場(chǎng)景的高端出行要求。

綜合來看，問界M7 2026款純電Ultra六座四驅(qū)版以37.98萬元的指導(dǎo)價(jià)，成為當(dāng)前車系的最高配置車型。其在性能、智能、舒適等維度的全面升級(jí)，精準(zhǔn)匹配了追求高端純電體驗(yàn)與旗艦配置的用戶需求，而不同版本間的差異化定位，也讓整個(gè)車系覆蓋了從實(shí)用到豪華的多元用戶群體。