根據(jù)現(xiàn)有權(quán)威公開信息，目前無法明確上汽榮威2024年銷量在自主品牌中的具體排名。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)僅提及榮威i5車型2024年銷量達(dá)6萬多輛，位列具體車型排名第19至21位；上汽集團(tuán)2024年自主品牌（含智己、榮威、飛凡、MG等多個(gè)品牌）整體銷量為240.8萬輛，但未單獨(dú)披露榮威品牌的銷量數(shù)據(jù)及行業(yè)內(nèi)的品牌排名情況。若需了解該品牌更詳細(xì)的銷量排名，建議關(guān)注上汽集團(tuán)后續(xù)發(fā)布的品牌細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)或乘聯(lián)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)的品牌銷量榜單。

從市場(chǎng)整體環(huán)境來看，2024年國產(chǎn)自主品牌乘用車銷量同比增長23%，呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但燃油車市場(chǎng)卻面臨一定壓力，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年國產(chǎn)燃油車市場(chǎng)零售銷量為416.2萬輛，同比減少11.2%。在這樣的市場(chǎng)背景下，各自主品牌的表現(xiàn)呈現(xiàn)出差異化特征，部分品牌憑借新能源車型的出色表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了銷量的快速增長，而一些以燃油車為主的品牌則面臨著轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。榮威i5作為榮威品牌旗下的一款燃油車型，能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中取得6萬多輛的銷量成績，并且進(jìn)入具體車型排名的前21位，這在一定程度上反映出該車型在產(chǎn)品力和市場(chǎng)認(rèn)可度方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。

上汽集團(tuán)2024年自主品牌整體銷量達(dá)到240.8萬輛，在集團(tuán)整體銷量中的占比提升至60%，較2023年提高了5個(gè)百分點(diǎn)，這一數(shù)據(jù)表明上汽集團(tuán)在自主品牌發(fā)展方面取得了顯著的成效。同時(shí)，上汽集團(tuán)新能源車銷量達(dá)123.4萬輛，同比增長9.9%，創(chuàng)下歷史新高，海外市場(chǎng)終端交付量也達(dá)到108.2萬輛，同比增長2.6%。這些數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了上汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域和海外市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，也為旗下各自主品牌的發(fā)展提供了有力的支撐。榮威品牌作為上汽集團(tuán)自主品牌陣營中的重要一員，其發(fā)展與集團(tuán)的整體戰(zhàn)略布局密切相關(guān)，集團(tuán)在新能源技術(shù)研發(fā)、海外市場(chǎng)拓展等方面的投入和成果，也將為榮威品牌的未來發(fā)展注入新的動(dòng)力。

雖然目前無法得知榮威品牌2024年的具體銷量和排名，但從榮威i5的車型表現(xiàn)以及上汽集團(tuán)的整體數(shù)據(jù)中，我們可以看到榮威品牌在市場(chǎng)中仍具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著汽車市場(chǎng)的不斷變化和消費(fèi)者需求的升級(jí)，自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。對(duì)于榮威品牌而言，如何在新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中抓住機(jī)遇，進(jìn)一步提升產(chǎn)品力和品牌影響力，將是未來發(fā)展的關(guān)鍵。相信在集團(tuán)的大力支持下，榮威品牌能夠憑借自身的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中取得更好的成績。