奇瑞最新推出的車型涵蓋風(fēng)云系列與瑞虎8系列，其中風(fēng)云系列包含風(fēng)云X3/X3 PLUS/X3L及風(fēng)云A9L，瑞虎8系列則推出了第五代瑞虎8。

風(fēng)云系列作為奇瑞近期布局的核心產(chǎn)品線，既有定位純電緊湊型SUV的風(fēng)云X3/X3 PLUS/X3L，提供增程、純電兩種動(dòng)力形式及單電機(jī)兩驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)選擇，也有面向中大型車市場(chǎng)的風(fēng)云A9L，搭載1.5T插混動(dòng)力并提供獵鷹700版等多個(gè)版本；而瑞虎8系列的第五代瑞虎8則聚焦家用燃油中型SUV領(lǐng)域，將于2025年11月開啟預(yù)售。這些車型覆蓋了不同動(dòng)力類型與細(xì)分市場(chǎng)，展現(xiàn)出奇瑞在產(chǎn)品矩陣上的多元化布局。

風(fēng)云系列作為奇瑞近期布局的核心產(chǎn)品線，既有定位純電緊湊型SUV的風(fēng)云X3/X3 PLUS/X3L，提供增程、純電兩種動(dòng)力形式及單電機(jī)兩驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)選擇，也有面向中大型車市場(chǎng)的風(fēng)云A9L，搭載1.5T插混動(dòng)力并提供獵鷹700版等多個(gè)版本；而瑞虎8系列的第五代瑞虎8則聚焦家用燃油中型SUV領(lǐng)域，將于2025年11月開啟預(yù)售。這些車型覆蓋了不同動(dòng)力類型與細(xì)分市場(chǎng)，展現(xiàn)出奇瑞在產(chǎn)品矩陣上的多元化布局。

從具體車型來看，風(fēng)云X3與X3 PLUS已于2025年8月16日正式上市，指導(dǎo)價(jià)分別為8.99萬-10.99萬元和10.99萬-13.99萬元，以親民的價(jià)格切入純電緊湊型SUV市場(chǎng)。同期推出的風(fēng)云X3L則進(jìn)一步豐富了該系列的選擇，為消費(fèi)者提供更多元的配置方案。而風(fēng)云A9L作為風(fēng)云品牌的中大型車代表，不僅在動(dòng)力上采用成熟的插混技術(shù)，還通過獵鷹700版、光輝系列等版本劃分，滿足不同用戶對(duì)空間、舒適及科技配置的需求。

瑞虎8系列的第五代瑞虎8則延續(xù)了該系列的家用屬性，定位燃油中型SUV，預(yù)計(jì)于2025年第四季度上市。作為奇瑞經(jīng)典系列的迭代產(chǎn)品，第五代瑞虎8有望在空間優(yōu)化、智能座艙及動(dòng)力調(diào)校上實(shí)現(xiàn)升級(jí)，繼續(xù)鞏固其在家庭用戶中的市場(chǎng)地位。此外，奇瑞旗下捷途品牌推出的捷途縱橫G700，雖不屬于奇瑞主品牌系列，但作為集團(tuán)旗下硬派越野車型，配備100L大油箱及華為乾崑ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步完善了奇瑞集團(tuán)在越野細(xì)分市場(chǎng)的布局。

奇瑞通過風(fēng)云系列的新能源車型與瑞虎8系列的燃油車型雙線并行，既響應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)新能源的需求，也保留了對(duì)傳統(tǒng)燃油車用戶的關(guān)注。不同系列車型在價(jià)格、動(dòng)力、定位上的差異化設(shè)計(jì)，使得奇瑞能夠覆蓋從緊湊型SUV到中大型車、從純電到燃油的廣泛市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更精準(zhǔn)的選擇。這種多維度的產(chǎn)品布局，不僅體現(xiàn)了奇瑞對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握，也展現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)與用戶需求洞察上的綜合實(shí)力。