理想L7的二手車價(jià)格因年份、配置、里程及地區(qū)不同而有所差異，整體區(qū)間大致在22萬(wàn)至32萬(wàn)元左右。

以2024款為例，行駛4.53萬(wàn)公里的MAX版在西安地區(qū)二手車活動(dòng)價(jià)低至22.9萬(wàn)，相比新車指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠約12萬(wàn)元；而2025款Pro智能煥新版（0.01萬(wàn)公里準(zhǔn)新車）在石家莊報(bào)價(jià)27.03萬(wàn)-27.53萬(wàn)，Ultra智能煥新版（0.01萬(wàn)公里）在重慶則達(dá)32.16萬(wàn)。2023款車型中，行駛0.28萬(wàn)公里的Air版在杭州報(bào)價(jià)30.38萬(wàn)，同樣保持著較高的保值度。作為理想汽車主打家庭用戶的中大型SUV，理想L7憑借增程式布局（綜合續(xù)航超1300km）、雙電機(jī)四驅(qū)（5.3秒破百）、高通驍龍8295P車機(jī)芯片等核心配置，既解決了家庭用戶的里程焦慮，又兼顧了智能交互與駕乘舒適性，這也讓其在二手車市場(chǎng)維持著相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格體系——準(zhǔn)新車因配置完整、車況接近全新，價(jià)格更貼近新車；而行駛里程較長(zhǎng)的車型則通過大幅優(yōu)惠吸引注重性價(jià)比的消費(fèi)者。

以2024款為例，行駛4.53萬(wàn)公里的MAX版在西安地區(qū)二手車活動(dòng)價(jià)低至22.9萬(wàn)，相比新車指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠約12萬(wàn)元；而2025款Pro智能煥新版（0.01萬(wàn)公里準(zhǔn)新車）在石家莊報(bào)價(jià)27.03萬(wàn)-27.53萬(wàn)，Ultra智能煥新版（0.01萬(wàn)公里）在重慶則達(dá)32.16萬(wàn)。2023款車型中，行駛0.28萬(wàn)公里的Air版在杭州報(bào)價(jià)30.38萬(wàn)，同樣保持著較高的保值度。作為理想汽車主打家庭用戶的中大型SUV，理想L7憑借增程式布局（綜合續(xù)航超1300km）、雙電機(jī)四驅(qū)（5.3秒破百）、高通驍龍8295P車機(jī)芯片等核心配置，既解決了家庭用戶的里程焦慮，又兼顧了智能交互與駕乘舒適性，這也讓其在二手車市場(chǎng)維持著相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格體系——準(zhǔn)新車因配置完整、車況接近全新，價(jià)格更貼近新車；而行駛里程較長(zhǎng)的車型則通過大幅優(yōu)惠吸引注重性價(jià)比的消費(fèi)者。

不同配置的車型在二手車市場(chǎng)的價(jià)格差異，也與其核心參數(shù)直接相關(guān)。以2025款智能煥新版為例，Pro版搭載蜂巢能源42.8kWh電池，CLTC純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航1360km，芯片算力128TOPS；Max版升級(jí)為寧德時(shí)代52.3kWh電池，純電續(xù)航提升至286km，芯片算力躍升至700TOPS，還標(biāo)配車載冰箱；Ultra版則在此基礎(chǔ)上新增后排15.7英寸液晶屏，揚(yáng)聲器數(shù)量增至21個(gè)。這些配置差異直接反映在二手車定價(jià)中，比如2025款Max智能煥新版準(zhǔn)新車在鄭州報(bào)價(jià)29.24萬(wàn)，而Ultra版在重慶則達(dá)32.16萬(wàn)，配置越高的車型，即使作為二手車，價(jià)格也更堅(jiān)挺。

從地區(qū)分布來看，理想L7的二手車價(jià)格也存在一定的地域差異。沈陽(yáng)的2024款Pro版（0.01萬(wàn)公里）報(bào)價(jià)23.81萬(wàn)，運(yùn)城的2024款MAX版（0.01萬(wàn)公里）報(bào)價(jià)27.69萬(wàn)，濟(jì)南的2025款Max智能煥新版（0.01萬(wàn)公里）則達(dá)29.63萬(wàn)。這種差異可能與當(dāng)?shù)匦萝囀袌?chǎng)的優(yōu)惠政策、二手車供需關(guān)系以及地域消費(fèi)偏好有關(guān)，但整體仍圍繞配置和車況形成梯度。值得注意的是，行駛里程是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素之一，同樣是2024款MAX版，西安行駛4.53萬(wàn)公里的車型報(bào)價(jià)22.9萬(wàn)，而運(yùn)城0.01萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車則達(dá)27.69萬(wàn)，里程差距直接帶來近5萬(wàn)元的價(jià)格差。

理想L7的核心賣點(diǎn)在二手車市場(chǎng)也成為價(jià)格支撐點(diǎn)。其增程式技術(shù)覆蓋城市純電通勤與長(zhǎng)途混動(dòng)續(xù)航，75kW快充20-80%僅需0.5小時(shí)，解決了補(bǔ)能痛點(diǎn)；雙叉臂前懸+五連桿后懸+雙腔空氣懸掛，兼顧了動(dòng)力與操控穩(wěn)定性；全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛功能，包括主動(dòng)剎車、車道保持等，提升了安全保障。此外，針對(duì)家庭用戶的設(shè)計(jì)，如3005mm軸距帶來的寬敞后排空間、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/按摩，以及Ultra版的后排液晶屏，都讓其在家庭用車市場(chǎng)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這也使得注重家庭需求的消費(fèi)者愿意為其二手車支付合理價(jià)格。

綜合來看，理想L7的二手車價(jià)格受年份、配置、里程、地區(qū)等多重因素影響，準(zhǔn)新車價(jià)格貼近新車，長(zhǎng)里程車型優(yōu)惠幅度較大，配置差異則形成了清晰的價(jià)格梯度。其增程式技術(shù)、智能配置與家庭友好設(shè)計(jì)，是支撐二手車價(jià)格穩(wěn)定的核心原因，消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和需求，在不同車況與配置的車型中選擇合適的選項(xiàng)。