東風(fēng)日產(chǎn)旗下目前已推出的純電動(dòng)車型主要包括N7與ARIYA艾睿雅，另有基于ARIYA同平臺(tái)打造的日產(chǎn)新一代聆風(fēng)純電跨界車。其中，N7作為東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)本土設(shè)計(jì)開發(fā)的純電中大型車，于2025年4月27日正式上市，共推出510 Air、510 Pro、625 Pro、510 Max、625 Max五款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，依托全新天演架構(gòu)打造，搭載NISSAN OS系統(tǒng)與高通驍龍8295P芯片，CLTC工況最高續(xù)航達(dá)635公里，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦（268馬力），憑借精準(zhǔn)定價(jià)與產(chǎn)品力，上市后連續(xù)四月銷量超6000臺(tái)，8月更實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)；ARIYA艾睿雅則是品牌旗下另一款純電車型，而新一代聆風(fēng)則以跨界定位豐富了純電產(chǎn)品矩陣。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還計(jì)劃在2026年底前推出至少5款新能源車，純電車型將是重要組成部分。

作為東風(fēng)日產(chǎn)在純電領(lǐng)域的重要布局，ARIYA艾睿雅定位純電動(dòng)SUV，基于日產(chǎn)純電專屬平臺(tái)打造，延續(xù)了品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)積淀。其設(shè)計(jì)融合了日產(chǎn)家族式語(yǔ)言與電動(dòng)化車型的科技感，車身線條流暢且富有力量感，內(nèi)飾則以簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格為主，配備多屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，兼顧實(shí)用性與科技體驗(yàn)。在性能方面，ARIYA艾睿雅提供不同續(xù)航版本選擇，滿足用戶多樣化的出行需求，同時(shí)搭載日產(chǎn)自研的電控系統(tǒng)，保障了動(dòng)力輸出的平順性與能效表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)兼具舒適與性能的純電駕駛體驗(yàn)。

新一代聆風(fēng)作為與ARIYA艾睿雅同平臺(tái)的純電動(dòng)跨界車，在設(shè)計(jì)上更注重年輕與時(shí)尚感，車身姿態(tài)相對(duì)靈動(dòng)，符合跨界車型的定位。其基于成熟的純電平臺(tái)打造，共享了平臺(tái)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在續(xù)航能力、動(dòng)力性能等方面保持了較高水準(zhǔn)。這款車型的推出，進(jìn)一步豐富了東風(fēng)日產(chǎn)純電產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)覆蓋，為偏好跨界車型的消費(fèi)者提供了更多選擇，也體現(xiàn)了品牌在純電領(lǐng)域多維度布局的策略。

從目前的產(chǎn)品矩陣來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)已形成覆蓋轎車、SUV、跨界車的純電產(chǎn)品布局，且各車型在定位與目標(biāo)用戶群體上形成互補(bǔ)。而2026年底前推出至少5款新能源車的計(jì)劃，更是展現(xiàn)了品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的決心與規(guī)劃。未來(lái)，隨著更多純電車型的推出，東風(fēng)日產(chǎn)有望進(jìn)一步完善純電產(chǎn)品體系，以更豐富的產(chǎn)品滿足不同消費(fèi)者的需求，持續(xù)推動(dòng)品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

總體而言，東風(fēng)日產(chǎn)在純電車型的布局上兼顧了當(dāng)前市場(chǎng)需求與未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，既有已上市的熱門車型，也有明確的產(chǎn)品迭代計(jì)劃。通過(guò)不同定位車型的協(xié)同，品牌正逐步構(gòu)建起完善的純電產(chǎn)品生態(tài)，為消費(fèi)者提供多樣化的純電出行選擇，同時(shí)也為自身在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。