2019款捷途X90根據(jù)動(dòng)力版本不同，分別搭載了6MT手動(dòng)變速箱、格特拉克6DCT干式雙離合變速箱以及重慶青山工業(yè)DF727型7速濕式雙離合變速箱三種類型。具體來(lái)看，1.5T車型提供了手動(dòng)與干式雙離合兩種選擇，滿足不同駕駛習(xí)慣用戶的需求；而1.6T車型則匹配了技術(shù)更成熟的濕式雙離合變速箱，在傳動(dòng)效率與平順性之間取得了較好的平衡。這一變速箱配置策略既覆蓋了入門級(jí)用戶對(duì)操控感的追求，也為注重動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更可靠的自動(dòng)變速箱選項(xiàng)，體現(xiàn)了捷途X90在產(chǎn)品布局上的全面性。

從變速箱的技術(shù)特性來(lái)看，2019款捷途X90的手動(dòng)變速箱采用6擋設(shè)計(jì)，齒比調(diào)校兼顧低速扭矩輸出與高速巡航的經(jīng)濟(jì)性，適合偏好手動(dòng)操控樂(lè)趣的用戶；格特拉克6DCT干式雙離合變速箱則憑借緊湊的結(jié)構(gòu)和較高的傳動(dòng)效率，在城市擁堵路況下能實(shí)現(xiàn)快速換擋，降低動(dòng)力損耗；重慶青山工業(yè)的DF727型7速濕式雙離合變速箱，通過(guò)油液冷卻的方式提升了散熱性能，有效減少了長(zhǎng)時(shí)間行駛后的換擋頓挫感，同時(shí)7個(gè)擋位的設(shè)置讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得注意的是，捷途品牌在后續(xù)車型的變速箱配置上進(jìn)行了統(tǒng)一升級(jí)。以2023款子龍系列和2025款1.6T系列為例，全系均搭載7擋濕式雙離合變速箱，搭配電子擋把，換擋響應(yīng)更迅速。這款變速箱與2.0T（254馬力、390N·m）或1.6T（197馬力、290N·m）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金動(dòng)力組合，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式切換，既能在運(yùn)動(dòng)模式下提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又能在經(jīng)濟(jì)模式下將WLTC綜合油耗控制在8.1-8.15L/100km，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，后續(xù)車型的7擋濕式雙離合變速箱配合自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，讓日常駕駛更輕松。2850mm的軸距帶來(lái)了5座/7座靈活布局，滿足家庭用戶多場(chǎng)景用車需求，而十年或20萬(wàn)公里的整車質(zhì)保政策，也進(jìn)一步降低了用戶的后期使用顧慮。這種配置升級(jí)不僅延續(xù)了捷途X90在空間和實(shí)用性上的優(yōu)勢(shì)，更通過(guò)統(tǒng)一的變速箱技術(shù)提升了產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言，2019款捷途X90的變速箱配置策略展現(xiàn)了品牌對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)把握，而后續(xù)車型的變速箱升級(jí)則體現(xiàn)了捷途在動(dòng)力技術(shù)上的持續(xù)優(yōu)化。無(wú)論是早期的多類型變速箱覆蓋，還是后期的統(tǒng)一技術(shù)升級(jí)，捷途X90始終圍繞家庭用戶的核心需求，通過(guò)合理的動(dòng)力匹配和實(shí)用配置，打造出兼具操控性、可靠性和性價(jià)比的產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。