問界M9在高速行駛時(shí)的動(dòng)力儲備十分充沛，完全能夠滿足用戶對高速巡航、超車及復(fù)雜路況的需求。作為鴻蒙智行的旗艦SUV，其全系采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，增程版雙電機(jī)總功率達(dá)365kW（496馬力）、總扭矩675N·m，純電版更是提升至390kW（530馬力）、673N·m，強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)為高速行駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。無論是120km/h巡航時(shí)的再加速，還是應(yīng)對爬坡、滿載等場景，車輛都能瞬間釋放峰值扭矩，帶來線性且持續(xù)的加速感，配合空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，高速行駛穩(wěn)定性與舒適性兼具。增程版CLTC綜合續(xù)航1417-1474km、純電版800V高壓平臺快充僅需15分鐘，更解決了長途高速的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮，加上華為乾崑智駕ADS的加持，讓高速駕駛既有力又省心。

從動(dòng)力參數(shù)的實(shí)際表現(xiàn)來看，問界M9的高速再加速能力尤為突出。當(dāng)車輛以120km/h的國內(nèi)高速主流巡航速度行駛時(shí)，深踩加速踏板即可獲得明顯的動(dòng)力反饋，無需等待發(fā)動(dòng)機(jī)介入（增程版高速狀態(tài)下增程器可直驅(qū)輔助），超車過程迅速且從容，大幅降低了高速并線的安全風(fēng)險(xiǎn)。即使在滿載6人及行李的情況下，車輛依然能保持平順的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)“動(dòng)力疲軟”的情況，這種性能表現(xiàn)得益于雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的高效協(xié)同，讓復(fù)雜載重場景下的高速行駛也能保持穩(wěn)定。

在應(yīng)對特殊路況時(shí)，問界M9的動(dòng)力儲備優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。面對高原地區(qū)的動(dòng)力衰減問題，其強(qiáng)勁的電機(jī)扭矩輸出能有效彌補(bǔ)環(huán)境帶來的影響，確保爬坡、超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)依舊及時(shí)。接近官方標(biāo)注的200km/h最高時(shí)速時(shí)，車輛的空氣懸掛會(huì)自動(dòng)優(yōu)化車身姿態(tài)，降低重心以抑制晃動(dòng)，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，高速行駛的操控精度顯著提升，同時(shí)多層隔音玻璃與25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，也讓高速行駛的靜謐性與舒適性得到保障。

能源補(bǔ)給方面，增程版與純電版的雙選擇覆蓋了不同用戶的長途需求。增程版CLTC綜合續(xù)航超1400km，長途高速無需頻繁?？糠?wù)區(qū)；純電版搭載800V高壓平臺，快充30%-80%僅需15分鐘，補(bǔ)能效率與燃油車接近，配合高速服務(wù)區(qū)的快充網(wǎng)絡(luò)，輕松滿足200km以上的續(xù)航補(bǔ)充需求。此外，華為乾崑智駕ADS的高速導(dǎo)航輔助功能，能精準(zhǔn)識別路況并自動(dòng)完成變道、跟車等操作，AR-HUD則將導(dǎo)航信息投射在前擋風(fēng)玻璃上，進(jìn)一步降低了高速駕駛的操作負(fù)荷，讓長途出行更輕松。

整體而言，問界M9的高速動(dòng)力儲備不僅體現(xiàn)在參數(shù)層面，更通過實(shí)際性能、場景適配與補(bǔ)能體驗(yàn)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)勁動(dòng)力+無憂續(xù)航+智能輔助”的綜合優(yōu)勢。無論是日常高速通勤還是長途跨城出行，其動(dòng)力表現(xiàn)都能滿足用戶對速度與穩(wěn)定性的需求，同時(shí)華為技術(shù)的賦能讓高速駕駛更具科技感與安全性，成為旗艦SUV中平衡動(dòng)力性能與實(shí)用體驗(yàn)的代表車型。