問(wèn)界M5全系車型的馬力（272-496馬力）均支持快充功能。無(wú)論是272馬力的純電Ultra后驅(qū)版、增程Ultra后驅(qū)版，還是496馬力的增程Ultra四驅(qū)版，都配備了高效的快充系統(tǒng)。其中，純電版以100kW快充功率實(shí)現(xiàn)30%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)的補(bǔ)能效率，增程版則通過(guò)73kW快充功率達(dá)成20%-80%電量30分鐘充滿的表現(xiàn)。這一設(shè)計(jì)既匹配了不同馬力車型的動(dòng)力輸出特性，也滿足了用戶在日常通勤或長(zhǎng)途出行中的快速補(bǔ)能需求，結(jié)合CLTC續(xù)航602km（純電）、綜合續(xù)航超1200km（增程）的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的實(shí)用性與出行靈活性。

從動(dòng)力性能來(lái)看，不同馬力版本的車型在快充功能的適配性上，既保障了補(bǔ)能效率，也與車輛的動(dòng)力輸出特性形成了合理匹配。272馬力的純電版和增程后驅(qū)版，動(dòng)力平順且滿足日常通勤需求，其對(duì)應(yīng)的快充系統(tǒng)能在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充足夠電量，支持城市短途或中長(zhǎng)途出行；496馬力的增程四驅(qū)版，0-100km/h加速僅4.3秒，性能強(qiáng)勁，而73kW的快充功率同樣能在30分鐘內(nèi)完成20%-80%的電量補(bǔ)充，確保用戶在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待充電。

在技術(shù)層面，問(wèn)界M5的快充功能依托于其電池系統(tǒng)與充電技術(shù)的協(xié)同優(yōu)化。純電版搭載的83kWh磷酸鐵鋰電池組，配合100kW的快充功率，實(shí)現(xiàn)了高效補(bǔ)能；增程版配備的42kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，通過(guò)73kW的快充功率，在30分鐘內(nèi)完成較大幅度的電量提升。這種針對(duì)不同能源類型車型的快充功率設(shè)定，既考慮了電池容量的差異，也兼顧了主流快充樁的兼容性，讓用戶在不同場(chǎng)景下都能便捷補(bǔ)能。

除了快充與馬力的適配，問(wèn)界M5在智能配置與用戶體驗(yàn)上也有突出表現(xiàn)。全系搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，搭配麒麟990A芯片，交互流暢且支持多設(shè)備互聯(lián)；HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車等功能，提升了駕駛的安全性與便利性。此外，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等舒適配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的豪華感與乘坐體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5全系車型的馬力與快充功能形成了良好的協(xié)同，既滿足了不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求，也通過(guò)高效補(bǔ)能解決了新能源汽車的里程焦慮。同時(shí)，依托華為技術(shù)賦能的智能座艙、輔助駕駛以及舒適配置，讓車輛在中型SUV市場(chǎng)中具備了較高的競(jìng)爭(zhēng)力，成為兼顧性能、智能與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。