深藍(lán)S07自動(dòng)泊車系統(tǒng)識(shí)別車位的速度整體表現(xiàn)出色，依托硬件與軟件的協(xié)同優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。作為全系標(biāo)配自動(dòng)泊車功能的車型，深藍(lán)S07搭載了感知硬件冗余方案：12個(gè)超聲波雷達(dá)搭配5或10個(gè)車外攝像頭、3或5個(gè)毫米波雷達(dá)，再結(jié)合540度全景影像與透明底盤，多傳感器融合能快速掃描周邊環(huán)境，為車位識(shí)別提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支撐；同時(shí)，華為乾崑智駕ADS SE或深藍(lán)智駕AD PRO系統(tǒng)借助高通驍龍芯片的高算力，可高效處理感知信息，縮短識(shí)別延遲。這種硬件與軟件的雙重加持，讓系統(tǒng)在常見的側(cè)方、垂直車位場(chǎng)景下能快速捕捉車位輪廓，即使面對(duì)狹窄或光線復(fù)雜的停車環(huán)境，也能較快完成車位識(shí)別，配合便捷的啟動(dòng)流程，進(jìn)一步提升了用戶的泊車效率。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，深藍(lán)S07的自動(dòng)泊車系統(tǒng)在不同場(chǎng)景下的識(shí)別速度均有可圈可點(diǎn)之處。在地下車庫(kù)有清晰標(biāo)線的環(huán)境中，系統(tǒng)能在車輛緩慢行駛過程中快速鎖定車位，無(wú)需用戶長(zhǎng)時(shí)間等待；而當(dāng)車位周邊無(wú)清晰標(biāo)線但有其他車輛停放時(shí)，系統(tǒng)也能通過雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同感知，快速判斷出可泊入的空間范圍，只是此時(shí)需用戶輔助確認(rèn)環(huán)境安全。此外，系統(tǒng)支持調(diào)節(jié)泊入速度，初始默認(rèn)的中速模式可能讓部分用戶感覺偏快，但切換至慢速模式后，泊車過程會(huì)更平穩(wěn)，且不影響車位識(shí)別的響應(yīng)速度。

其場(chǎng)景適應(yīng)性同樣為識(shí)別速度提供了保障。540度全景影像與透明底盤功能，能幫助系統(tǒng)感知到低矮路緣石、地鎖等傳統(tǒng)雷達(dá)易忽略的障礙物，避免因環(huán)境干擾導(dǎo)致識(shí)別中斷；搭配高算力芯片對(duì)復(fù)雜光線環(huán)境下數(shù)據(jù)的快速處理，即使在地下車庫(kù)昏暗角落或露天停車場(chǎng)強(qiáng)光直射場(chǎng)景中，系統(tǒng)也能保持穩(wěn)定的識(shí)別效率。這種對(duì)實(shí)際泊車痛點(diǎn)的針對(duì)性優(yōu)化，讓用戶在面對(duì)不同停車場(chǎng)景時(shí)，都能感受到系統(tǒng)的快速響應(yīng)。

深藍(lán)S07的自動(dòng)泊車系統(tǒng)還體現(xiàn)了品牌技術(shù)協(xié)同的優(yōu)勢(shì)。部分車型搭載的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，結(jié)合深藍(lán)Deepal OS車機(jī)的本土化調(diào)校，進(jìn)一步優(yōu)化了車位識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)了“快識(shí)別”與“精準(zhǔn)泊入”的平衡；而全系標(biāo)配的設(shè)計(jì)，讓14.99萬(wàn)至19.79萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的用戶都能享受到這一功能，契合“科技平權(quán)”的理念。無(wú)論是硬件冗余帶來的感知覆蓋，還是軟件優(yōu)化實(shí)現(xiàn)的算法高效，都讓系統(tǒng)在識(shí)別速度上的表現(xiàn)更貼合用戶日常需求。

綜合來看，深藍(lán)S07自動(dòng)泊車系統(tǒng)的識(shí)別速度依托硬件與軟件的雙重支撐，在不同場(chǎng)景下均能保持快速響應(yīng)，且通過速度調(diào)節(jié)、場(chǎng)景適配等設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。其全系標(biāo)配的策略與技術(shù)協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，不僅讓功能覆蓋更廣泛，也讓“快識(shí)別”成為用戶可感知的實(shí)際價(jià)值，為日常泊車提供了切實(shí)的便利。