榮威iMAX8的保養(yǎng)成本處于自主中高端MPV的合理區(qū)間，整體不算高。以2023款400TGI舒享版為例，官方整車保修期限為3年或10萬(wàn)公里，首保在3個(gè)月或5000公里，后續(xù)保養(yǎng)間隔周期為5000公里或6個(gè)月。常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目如更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯等費(fèi)用在幾百元至上千元，大保養(yǎng)涉及剎車油、火花塞等項(xiàng)目費(fèi)用稍高，但6萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估為6306元，若一年行駛2萬(wàn)公里，保養(yǎng)費(fèi)用約2102元，部分車主反饋使用嘉實(shí)多極護(hù)在4S店保養(yǎng)一次僅需六百多元，成本可控。其全系搭載的20A4E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱標(biāo)準(zhǔn)化程度高，配件采購(gòu)成本低，且支持92號(hào)汽油，燃油經(jīng)濟(jì)性好，再加上全國(guó)廣泛的4S店網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本，綜合來(lái)看在同級(jí)別車型中處于可接受范圍。

榮威iMAX8保養(yǎng)成本的合理性，與其動(dòng)力總成的通用性密切相關(guān)。全系搭載的20A4E型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱，是上汽集團(tuán)成熟的動(dòng)力組合，廣泛應(yīng)用于榮威、MG多款車型，核心部件的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)降低了配件采購(gòu)成本，這也使得保養(yǎng)時(shí)的配件費(fèi)用更具性價(jià)比。例如常規(guī)小保養(yǎng)所需的機(jī)油、機(jī)濾等配件，因量產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)，價(jià)格相比小眾車型更親民，不少車主選擇在4S店使用嘉實(shí)多極護(hù)機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，單次費(fèi)用僅需六百多元，一年行駛2萬(wàn)公里的情況下，平均保養(yǎng)成本約2102元，處于自主MPV的中等水平。

除了保養(yǎng)費(fèi)用本身，榮威iMAX8的燃油經(jīng)濟(jì)性也間接降低了整體使用成本。其WLTC綜合油耗為8.7-8.8L/100km，且全系支持92號(hào)汽油，相比同級(jí)別需加注95號(hào)汽油的車型，日常燃油支出更節(jié)省。按年行駛2萬(wàn)公里、92號(hào)汽油每升7.5元計(jì)算，年燃油費(fèi)用約1.5-1.6萬(wàn)元，這一成本在中大型MPV中具有一定優(yōu)勢(shì)，也讓車主在長(zhǎng)期使用中減少了額外的經(jīng)濟(jì)壓力。

從品牌保障來(lái)看，榮威iMAX8提供三年或10萬(wàn)公里的官方質(zhì)保，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，質(zhì)保期內(nèi)的核心故障可享受免費(fèi)維修，減少了車主自費(fèi)維修的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，上汽榮威在全國(guó)擁有廣泛的4S店網(wǎng)絡(luò)，二三線城市也有較多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，車主無(wú)需為了保養(yǎng)長(zhǎng)途奔波，節(jié)省了時(shí)間成本。此外，車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，無(wú)需到店即可完成軟件更新，避免了不必要的到店頻次，進(jìn)一步提升了使用便利性。

綜合來(lái)看，榮威iMAX8的保養(yǎng)成本不僅在同級(jí)別車型中處于合理范圍，其動(dòng)力總成的成熟性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及品牌質(zhì)保服務(wù)，共同構(gòu)成了其高性價(jià)比的使用體驗(yàn)。無(wú)論是常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用控制，還是長(zhǎng)期使用中的燃油與時(shí)間成本優(yōu)化，都體現(xiàn)了其“務(wù)實(shí)可靠”的品牌定位，適合注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的家庭或商務(wù)用戶選擇。