榮威RX5新能源全系車型均不支持快充功能，僅支持慢充模式，充滿電需要4.0小時(shí)。這一充電設(shè)定與車型定位和用戶場(chǎng)景高度適配：4小時(shí)的慢充時(shí)長(zhǎng)剛好契合家庭夜間谷電時(shí)段充電需求，既能利用低谷電價(jià)降低用車成本，又能通過(guò)61km的NEDC純電續(xù)航覆蓋多數(shù)城市用戶的日常通勤代步場(chǎng)景。作為上汽混動(dòng)技術(shù)的代表車型，它搭載12.3kWh磷酸鐵鋰電池與EDU G2 PLUS混動(dòng)系統(tǒng)，在充電邏輯上更偏向家庭用戶的實(shí)際使用習(xí)慣，配合1050km的NEDC綜合續(xù)航與48L油箱，既滿足了短途純電的經(jīng)濟(jì)性，又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，整體設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與用戶體驗(yàn)。

從動(dòng)力性能來(lái)看，榮威RX5新能源搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)570N·m，0-100km/h加速僅需6.9秒，動(dòng)力輸出優(yōu)于多數(shù)同級(jí)燃油SUV。其混動(dòng)系統(tǒng)支持純電、混動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)四種模式切換，不同場(chǎng)景下的動(dòng)力響應(yīng)平順自然，既能在純電模式下實(shí)現(xiàn)安靜的城市通勤，也能在混動(dòng)模式下通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同輸出應(yīng)對(duì)高速超車等需求，兼顧了駕駛樂(lè)趣與能耗表現(xiàn)。

在續(xù)航與能耗方面，該車NEDC純電續(xù)航61km、WLTC純電續(xù)航50km，可覆蓋日常上下班、接送孩子等短途出行；NEDC綜合續(xù)航1050km、WLTC綜合油耗3.3L/100km的表現(xiàn)，配合48L油箱，即使長(zhǎng)途出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能，完美平衡了純電的經(jīng)濟(jì)性與燃油的便利性。電池采用磷酸鐵鋰材質(zhì)并配備液冷散熱系統(tǒng)，在保障安全性的同時(shí)，也提升了電池在不同溫度環(huán)境下的穩(wěn)定性。

配置層面，榮威RX5新能源延續(xù)了本土化適配的優(yōu)勢(shì)：全系標(biāo)配LED大燈、自動(dòng)空調(diào)與后排出風(fēng)口，入門版即搭載360度全景影像、維納斯智能車機(jī)系統(tǒng)等實(shí)用配置；中高配車型還配備全速自適應(yīng)巡航、洛神智能車機(jī)系統(tǒng)，以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能，滿足家庭用戶對(duì)智能與安全的需求。2765mm的軸距帶來(lái)寬敞的5座空間，后備廂常規(guī)容積507L，放倒后排后可擴(kuò)展至1484L，足以容納家庭出游的行李或大件物品。

作為上汽混動(dòng)技術(shù)的成熟產(chǎn)品，榮威RX5新能源以用戶需求為核心，通過(guò)慢充適配家庭場(chǎng)景、長(zhǎng)綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮、均衡的動(dòng)力與配置覆蓋多場(chǎng)景使用，14.79萬(wàn)-16.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，是注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶的理想選擇。