起亞2026年三款純電GT車型震撼首發(fā),最高400馬力劍指歐洲市場

**起亞2026年三款純電GT車型震撼首發(fā),最高400馬力劍指歐洲市場**

2026年1月9日,比利時布魯塞爾車展將成為全球高性能電動車領域的焦點舞臺。起亞汽車正式確認,將在此首發(fā)三款純電GT車型——EV3 GT、EV4 GT和EV5 GT,以最高400馬力的狂暴動力和系統(tǒng)化的性能升級,向歐洲市場發(fā)起強勢沖擊。這一動作不僅標志著起亞電動化戰(zhàn)略的加速落地,更揭示了其以高性能為支點,全面撬動歐洲純電細分市場的野心。

**性能矩陣全面升級,雙電機四驅(qū)成標配**

三款GT車型均采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng),但動力表現(xiàn)各具鋒芒。旗艦車型EV4 GT最大功率或?qū)⑼黄?00馬力,成為起亞純電家族的性能天花板;EV3 GT則以300馬力輸出瞄準入門級性能市場,搭配20英寸輪轂、酸綠色剎車卡鉗及夏季高性能輪胎,直接對標沃爾沃EX30;EV5 GT則憑借225千瓦(約300馬力)功率和480牛·米扭矩,在中型純電SUV領域與大眾ID.4 GTX展開正面競爭。

值得注意的是,EV4 GT或?qū)⒊蔀槭卓畲钶d電子式限滑差速器(LSD)的起亞純電車型,配合81.4千瓦時大容量電池組,在狂暴動力與精準操控間實現(xiàn)平衡。而EV5 GT則通過懸架與制動系統(tǒng)的專項優(yōu)化,進一步強化動態(tài)表現(xiàn)。三款車型的協(xié)同亮相,構建了從緊湊型到中大型的全覆蓋GT產(chǎn)品線,填補了EV6 GT與EV9 GT之間的市場空白。

**歐洲戰(zhàn)略再深化,高性能與本土化雙管齊下**

起亞此次發(fā)布直指歐洲這一全球純電滲透率最高的市場。除GT系列外,品牌還計劃同步發(fā)布小型純電車型EV2,主攻需求旺盛的歐洲城市代步領域。數(shù)據(jù)顯示,北歐地區(qū)純電新車銷量滲透率已超40%,而GT車型的加入將進一步滿足歐洲用戶對駕駛樂趣的追求。

行業(yè)分析指出,起亞通過差異化布局,正逐步打破“電動車同質(zhì)化”的行業(yè)困局。以IONIQ 3為例,其600公里WLTP續(xù)航與GT系列的性能標簽形成互補,既覆蓋實用需求,又強化品牌運動基因。這種“技術+情感”的雙線打法,或?qū)⒊蔀槠饋喸跉W洲市場對抗德系競品的關鍵籌碼。

隨著布魯塞爾車展的臨近,更多細節(jié)或?qū)㈥懤m(xù)披露。但可以確定的是,2026年起亞的電動化攻勢已不再局限于“環(huán)?!睌⑹?,而是以性能為矛,向全球市場宣告其技術底蘊與品牌野心的雙重爆發(fā)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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