奇瑞品牌歷史上推出過十余款具有代表性的老款車型，涵蓋轎車、SUV及特色車型等多個品類。從2001年首款轎車奇瑞風(fēng)云開啟品牌征程，到2003年奇瑞QQ以小巧靈活的定位成為國民級微型車，再到東方之子作為中高級商務(wù)轎車拓展市場邊界，奇瑞早期車型矩陣逐步豐富。其中，轎車類包含奇瑞QQ、東方之子、旗云、A3、第一代風(fēng)云、A5及改進后的E5和旗云3、風(fēng)云2；SUV類有第一代瑞虎、威麟X1、瑞麒X1、東方之子Cross；特色車型如瑞麒M1（含早期瑞虎M1越野版）也在列，這些車型覆蓋不同細分市場，為奇瑞積累了早期市場口碑與用戶基礎(chǔ)。

奇瑞QQ作為2003年推出的微型車，憑借小巧靈活的車身設(shè)計與親民的價格定位，迅速成為中國市場的“國民代步車”，2003至2013年的十年生命周期里，以高性價比和年輕化形象收獲大量消費者青睞。東方之子作為2004年推出的中高級商務(wù)轎車，主打舒適性與可靠性，憑借沉穩(wěn)的外觀設(shè)計與寬敞的內(nèi)部空間，成為當(dāng)時商務(wù)出行的熱門選擇，2004至2011年的市場表現(xiàn)為奇瑞拓展中高端轎車市場奠定了基礎(chǔ)。

奇瑞A3于2008年上市，憑借出色的安全性能與均衡的產(chǎn)品力，被譽為“中國自主品牌真正的家轎”，2008至2016年期間，其搭載的多連桿獨立懸架與五星安全車身結(jié)構(gòu)，讓消費者看到了自主品牌在技術(shù)研發(fā)上的進步。第一代瑞虎作為奇瑞首款SUV車型，2005年推出后憑借硬朗的外觀與實用的空間，開啟了奇瑞在SUV領(lǐng)域的布局，后續(xù)衍生的威麟X1、瑞麒X1等小型SUV，進一步豐富了奇瑞在SUV細分市場的產(chǎn)品矩陣。

瑞麒G5作為2010年推出的中高級轎車，以豪華內(nèi)飾與卓越性能為賣點，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在當(dāng)時的中高級車市場中展現(xiàn)了奇瑞的技術(shù)實力。而旗云車系作為經(jīng)濟型三廂轎車代表，憑借皮實耐用的特點，成為眾多家庭的第一輛車，后續(xù)改進的旗云3與E5，在配置與設(shè)計上進一步升級，延續(xù)了旗云車系的市場熱度。

這些老款車型的推出，不僅見證了奇瑞從單一轎車品牌向綜合型車企的轉(zhuǎn)型，更通過覆蓋微型車、經(jīng)濟型轎車、中高級轎車、SUV等多個細分市場，積累了百萬級用戶基礎(chǔ)。每款車型都針對不同消費群體的需求進行設(shè)計，如QQ滿足城市代步需求，東方之子服務(wù)商務(wù)場景，瑞虎適配家庭戶外出行，這種精準(zhǔn)的市場定位，讓奇瑞在早期中國汽車市場競爭中占據(jù)了一席之地。

奇瑞老款車型的發(fā)展歷程，是自主品牌從模仿到自主研發(fā)的縮影。從2001年風(fēng)云開啟品牌征程，到后續(xù)多款車型的迭代升級，奇瑞通過持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新與市場布局，不僅為自身積累了技術(shù)經(jīng)驗與用戶口碑，更推動了中國自主品牌汽車的發(fā)展，成為早期中國汽車市場中不可或缺的力量。