理想L6 MAX的CLTC純電續(xù)航里程為212km，WLTC綜合續(xù)航里程為1160km，CLTC綜合續(xù)航里程為1390km。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中型SUV，這款車憑借36.8kWh電池組與增程式動(dòng)力架構(gòu)，精準(zhǔn)平衡了城市通勤與長(zhǎng)途出行需求：212km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶每日50km左右的通勤場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)4天零油耗城市出行；而1160km（WLTC）與1390km（CLTC）的綜合續(xù)航，搭配60L油箱，則徹底解決了跨城長(zhǎng)途的續(xù)航焦慮，讓家庭用戶無(wú)需頻繁補(bǔ)能即可輕松應(yīng)對(duì)周末周邊游或節(jié)假日長(zhǎng)途自駕。其續(xù)航參數(shù)的設(shè)定，正是理想“家庭用戶優(yōu)先”理念的直觀體現(xiàn)——既保留了純電車的靜謐平順，又通過(guò)增程技術(shù)填補(bǔ)了純電車型的長(zhǎng)途短板，為用戶構(gòu)建起“城市純電、長(zhǎng)途加油”的無(wú)焦慮出行體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，理想L6 MAX的續(xù)航表現(xiàn)依托于成熟的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。其搭載的1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，可輸出408馬力，0-100km/h加速僅需5.4秒，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，通過(guò)高效能量管理優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。36.8kWh的電池組容量為純電續(xù)航提供基礎(chǔ)，而增程器在電量不足時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，確保車輛始終以電驅(qū)形式行駛，既保留了純電車的平順駕駛感受，又避免了傳統(tǒng)燃油車的噪音與震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與實(shí)用性的平衡。

補(bǔ)能靈活性是理想L6 MAX的另一大優(yōu)勢(shì)。車輛支持75kW快充，20分鐘即可完成20%-80%的電量補(bǔ)充，適合臨時(shí)出行前的緊急補(bǔ)能；若選擇家用慢充，6小時(shí)可充滿電池，滿足夜間充電的日常需求。同時(shí)，60L油箱配合增程系統(tǒng)，讓車輛在無(wú)充電設(shè)施的區(qū)域也能通過(guò)加油持續(xù)行駛，三種補(bǔ)能方式覆蓋了城市通勤、長(zhǎng)途自駕、無(wú)樁區(qū)域等全場(chǎng)景，進(jìn)一步強(qiáng)化了“無(wú)焦慮出行”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

在用戶體驗(yàn)維度，理想L6 MAX的續(xù)航設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合家庭用戶的實(shí)際需求。212km純電續(xù)航可滿足工作日零油耗通勤，降低日常用車成本；綜合續(xù)航則覆蓋跨城長(zhǎng)途，例如從北京到上海的單程距離約1200km，1390km的CLTC綜合續(xù)航可實(shí)現(xiàn)中途不加油直達(dá)，無(wú)需規(guī)劃復(fù)雜的補(bǔ)能路線。這種“城市純電+長(zhǎng)途加油”的模式，既解決了純電車的續(xù)航焦慮，又避免了燃油車的高油耗，完美匹配家庭用戶日常接送孩子、周末周邊游、節(jié)假日長(zhǎng)途探親的全場(chǎng)景用車需求。

理想汽車始終以“家庭用戶優(yōu)先”為核心，理想L6 MAX的續(xù)航參數(shù)與動(dòng)力架構(gòu)正是這一理念的落地體現(xiàn)。通過(guò)增程式技術(shù)平衡城市與長(zhǎng)途需求，結(jié)合靈活的補(bǔ)能方式，理想L6 MAX為家庭用戶構(gòu)建了全場(chǎng)景無(wú)焦慮的出行體驗(yàn)，其續(xù)航設(shè)計(jì)不僅是技術(shù)參數(shù)的呈現(xiàn)，更是對(duì)用戶實(shí)際痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)，進(jìn)一步鞏固了理想汽車在家庭用車市場(chǎng)的差異化優(yōu)勢(shì)。