捷途旅行者目前展示的車型中暫無(wú)混動(dòng)版，其汽油版車型提供1.5T與2.0T兩種排量選擇。從具體參數(shù)來(lái)看，1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1499mL（即1.5L），發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQRG4J15，可輸出135kW的最大功率與290N·m的最大扭矩，對(duì)應(yīng)2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索等車型；2.0T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1998mL（即2.0L），發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQRF4J20，最大功率達(dá)187kW，最大扭矩為390N·m，覆蓋2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air、2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版等多款配置。由于當(dāng)前官方公布的參配信息中未包含混動(dòng)版車型，因此關(guān)于混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)排量暫無(wú)法提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

從官方披露的車型矩陣來(lái)看，捷途旅行者的排量布局清晰對(duì)應(yīng)不同使用場(chǎng)景需求。1.5T車型憑借1499mL的排量設(shè)定，在城市通勤場(chǎng)景中展現(xiàn)出均衡的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，其135kW的最大功率足以應(yīng)對(duì)日常道路的加速與超車需求，290N·m的最大扭矩也能為低速行駛提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，適合以城市出行為主的用戶群體。而2.0T車型則通過(guò)1998mL的排量與更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)，滿足了用戶對(duì)越野性能的追求，187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，能夠在非鋪裝路面、陡坡攀爬等復(fù)雜路況下提供更強(qiáng)勁的牽引力，覆蓋2024款至2026款的多款四驅(qū)車型，為戶外探險(xiǎn)愛(ài)好者提供了專業(yè)選擇。

需要注意的是，目前所有公開(kāi)的捷途旅行者車型均標(biāo)注為汽油能源類型，官方渠道尚未發(fā)布混動(dòng)版車型的具體信息。此前部分關(guān)于“混動(dòng)版”的討論，可能是對(duì)車型命名或動(dòng)力技術(shù)的誤解，比如“C-DM”等標(biāo)識(shí)在現(xiàn)有參配中并未對(duì)應(yīng)混動(dòng)系統(tǒng)，而是基于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的技術(shù)升級(jí)。作為消費(fèi)者，若關(guān)注混動(dòng)車型的動(dòng)態(tài)，建議以品牌官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)，避免不實(shí)信息帶來(lái)的認(rèn)知偏差。

汽車品牌的車型規(guī)劃往往會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整，捷途旅行者當(dāng)前的排量布局已覆蓋主流用戶需求，未來(lái)是否推出混動(dòng)版車型，需以官方后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃為準(zhǔn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，在選擇車型時(shí)，應(yīng)優(yōu)先參考官方提供的參數(shù)配置表，結(jié)合自身的使用場(chǎng)景選擇合適的動(dòng)力版本，以確保獲得符合預(yù)期的用車體驗(yàn)。