極氪007GT上市后首批交付時間未在官方披露的現(xiàn)有信息中明確提及，目前無法從已公開的資料里獲取該具體時間節(jié)點。作為極氪品牌打造的中型純電旅行車標桿，極氪007GT自4月15日上市以來便憑借硬核產(chǎn)品力備受關(guān)注：它基于800V高壓平臺打造，75kWh車型10%-80%快充僅需10.8分鐘，四驅(qū)版雙電機總功率475kW，2.95秒破百的超跑級加速性能與825km的CLTC長續(xù)航形成鮮明優(yōu)勢；同時標配禾賽ATX激光雷達與英偉達Orin-X雙芯片，智能駕駛與空間實用性兼具，645-1737L的后備廂容積更貼合家庭出行需求，雖首批交付時間暫未明確，但展車已全國到店，消費者可前往線下體驗其“性能+實用”的雙重魅力。

極氪007GT上市后，官方同步開啟了全國交付進程，展車已全面進駐線下門店，消費者可近距離體驗其設(shè)計細節(jié)與功能配置。作為一款定位“性能與實用融合”的中型純電旅行車，它延續(xù)了極氪品牌對技術(shù)創(chuàng)新的追求：800V高壓平臺不僅提升了快充效率，更優(yōu)化了三電系統(tǒng)的整體能耗，75kWh磷酸鐵鋰電池車型憑借10.8分鐘的快充速度，解決了純電出行的補能焦慮；四驅(qū)版搭載雙電機系統(tǒng)，475kW的總功率與710N·m的扭矩，讓2.95秒破百的性能不再局限于超跑領(lǐng)域，而后驅(qū)版5.2-5.3秒的加速成績，也為注重日常駕駛的用戶提供了強勁動力選擇。

在智能配置方面，極氪007GT全系標配禾賽ATX激光雷達與英偉達Orin-X雙芯片，508TOPS的算力支撐起ZEEKR AD L2級輔助駕駛系統(tǒng)，540°全景影像、記憶泊車等功能覆蓋日常出行場景，提升了駕駛的安全性與便捷性。底盤調(diào)校上，前雙叉臂與后五連桿獨立懸掛的組合，配合四驅(qū)版標配的空氣懸掛，實現(xiàn)了運動性與舒適性的平衡，雪地模式的加入更拓寬了使用場景。空間設(shè)計上，2925mm的軸距與旅行車造型相得益彰，后備廂容積可拓展至1737L，滿足家庭長途出行的裝載需求，100kWh三元鋰電池車型825km的CLTC續(xù)航，進一步降低了長途旅行的續(xù)航顧慮。

座艙體驗上，極氪007GT注重細節(jié)打磨：前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能與后排座椅加熱、電動調(diào)節(jié)的組合，配合雙區(qū)熱泵空調(diào)與多層隔音玻璃，營造出靜謐舒適的乘坐環(huán)境；23揚聲器音響系統(tǒng)與MINI LED中控屏，提升了車內(nèi)娛樂體驗；高通8295車機芯片搭載的ZEEKR OS系統(tǒng)，支持AR-HUD、人臉識別等功能，操作流暢度與交互便捷性均處于同級前列。安全配置方面，全系標配6氣囊與L2級主動安全功能，從被動防護到主動干預(yù)形成全方位保障，體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視。

盡管首批交付時間尚未明確，但極氪007GT憑借800V高壓平臺、超跑級性能、智能駕駛與大空間的組合，已構(gòu)建起“性能+實用”的差異化競爭力。它以中型純電旅行車的定位，填補了市場上兼具運動性能與家庭實用性車型的空白，為消費者提供了兼顧日常通勤與長途出行的新選擇，也展現(xiàn)了極氪在純電細分市場的創(chuàng)新探索。