老款紅旗HS5的最低配廠商指導價為18.38萬，最高配廠商指導價為24.98萬。作為自主豪華中型SUV的代表車型，其價格體系既兼顧了入門級用戶的性價比需求，也為追求更高配置的消費者提供了豪華升級選項。最低配2025款2.0T旗悅Pro版以18.38萬的指導價，即可讓用戶擁有252馬力的高功率動力、全液晶儀表、HUAWEI HiCar等主流配置，而最高配2025款2.0T四驅旗領Pro版則通過適時四驅、可變軟硬懸掛、L2級智能駕駛輔助等配置，將駕乘體驗提升至更豪華的層級，滿足不同用戶對動力、配置與豪華感的多元需求。

從實際購車成本來看，老款紅旗HS5的價格會因地區(qū)優(yōu)惠政策有所浮動。參考多地經銷商信息，最低配車型現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在4萬至5.5萬區(qū)間，部分區(qū)域甚至能達到6萬，優(yōu)惠后裸車價可低至12.38萬，全款落地價格大致在14.5萬左右；最高配車型優(yōu)惠幅度與低配相近，優(yōu)惠后裸車價約21.98萬，全款落地價格在19.2萬上下。具體費用構成中，低配車型保險約5000元、購置稅約1.14萬，高配車型保險約6000元、購置稅約1.52萬，不同地區(qū)的上牌費和金融政策可能會讓最終落地價略有差異。

配置差異是區(qū)分高低配的核心。最低配采用前置前驅布局，懸掛為前麥弗遜+后多連桿的基礎調校，駕駛輔助系統(tǒng)配備定速巡航和倒車影像，舒適配置包含仿皮座椅、雙區(qū)空調和9揚聲器音響，雖無天窗，但全系標配的6氣囊、ESP、上坡輔助等安全配置已能滿足日常家用需求。最高配則升級為適時四驅系統(tǒng)，搭配可變軟硬懸掛，地形模式覆蓋雪地、越野等場景，通過性和操控性顯著提升；智能駕駛層面搭載L2級輔助，包含全速自適應巡航、360°全景影像和車道保持功能；舒適配置升級為真皮座椅、前排通風加熱、253色氛圍燈和BOSE 12揚聲器音響，后排座椅加熱、HUD抬頭顯示等細節(jié)配置進一步強化豪華感。

作為中型SUV，老款紅旗HS5的2870mm軸距帶來了寬裕的后排空間，5座布局完全滿足家庭出行需求。全系統(tǒng)一的2.0T高功率發(fā)動機搭配8AT變速箱，動力輸出平順且強勁，最低配7.6秒破百的加速性能，在同價位車型中表現(xiàn)突出。品牌層面延續(xù)了紅旗家族式設計語言，內飾提供黑色+石榴紅等質感配色，高配車型的真皮方向盤和BOSE音響，既體現(xiàn)了自主豪華品牌的定位，也兼顧了用戶對性價比與身份認同的雙重需求。

綜合來看，老款紅旗HS5通過差異化的價格與配置設定，構建了覆蓋入門到高端的產品矩陣。最低配以親民的價格和扎實的基礎配置降低了豪華中型SUV的準入門檻，最高配則通過四驅、可變懸掛和豐富的智能豪華配置，滿足了消費者對高階駕乘體驗的追求。無論是注重性價比的家用用戶，還是追求配置與性能的升級用戶，都能在其價格體系中找到適配的選擇。