30多萬預(yù)算買蔚來，選ES6還是EC6的核心在于“空間實用性”與“造型個性化”的需求側(cè)重。

作為同平臺打造的兩款中型純電SUV，ES6與EC6在核心動力（雙電機四驅(qū)360kW、700N·m）、智能配置（標配300線激光雷達、神璣NX9031芯片）及補能體驗（支持3分鐘換電）上保持一致，差異集中在設(shè)計形態(tài)與空間細節(jié)。若日常需兼顧家庭出行、露營儲物等場景，ES6的經(jīng)典SUV造型更具優(yōu)勢——4854mm車長搭配1703mm車高，帶來更充裕的后排頭部空間，582L常規(guī)后備廂可擴展至1496L，輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品；而EC6的轎跑溜背設(shè)計（風阻系數(shù)低至0.24）則更貼合追求運動時尚的用戶，雖后排頭部空間因造型略有壓縮，但1435L的擴展后備廂仍能滿足日常裝載，且4.4秒的零百加速比ES6快0.1秒，搭配主動進氣格柵與多層隔音玻璃，兼顧性能與靜謐性。兩者價格差約2萬，可根據(jù)自身對空間實用性或造型個性化的優(yōu)先級，結(jié)合實際用車場景做出選擇。

從配置細節(jié)來看，EC6在舒適性配置上更偏向“一步到位”，其2025款100kWh版本標配前排座椅通風、按摩功能，256色氛圍燈與23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)也無需額外選裝，能直接滿足對駕乘品質(zhì)有高要求的用戶；而ES6的同配置版本中，部分舒適功能需通過選裝獲取，更適合預(yù)算有限但可接受后期個性化加裝的實用主義者。此外，EC6的轎跑設(shè)計帶來了0.24的低風阻系數(shù)，配合100kWh電池組實現(xiàn)655km的CLTC續(xù)航，比ES6的650km略長，對續(xù)航有更高期待的用戶可優(yōu)先考慮。

若從家庭使用場景出發(fā)，ES6的優(yōu)勢更為明顯。其1703mm的車高讓后排乘客頭部空間更舒展，即使乘坐身高180cm的成年人也不會感到局促；582L的常規(guī)后備廂容積，能輕松放下兩個28寸行李箱加一個兒童安全座椅，座椅放倒后的1496L擴展空間，更是露營愛好者裝載帳篷、天幕等裝備的理想選擇。相比之下，EC6的溜背造型雖提升了視覺動感，但后排頭部空間和常規(guī)后備廂容積稍遜，更適合日常以兩人或三人出行為主的用戶。

品牌服務(wù)層面，兩款車型均享受蔚來的換電生態(tài)與用戶服務(wù)，包括3分鐘快速換電、車電分離方案（月租1128元）等，有效緩解續(xù)航焦慮。不過，EC6的轎跑定位使其在設(shè)計細節(jié)上更注重個性化，如可選裝電動擾流板、靈境紫車身配色等，而ES6則通過電磁感應(yīng)懸掛、可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，強化了家庭出行的舒適性與穩(wěn)定性。

綜合來看，30多萬預(yù)算下，若你是追求顏值與性能的年輕用戶，或日常用車以個人駕駛、短途通勤為主，EC6的轎跑造型與標配豪華配置會更貼合需求；若家庭出行、儲物需求頻繁，或更看重空間實用性與性價比，ES6的經(jīng)典SUV設(shè)計與靈活裝載能力則是更穩(wěn)妥的選擇。兩款車型均延續(xù)了蔚來的科技與服務(wù)優(yōu)勢，最終決策可聚焦自身核心需求，通過實車試駕感受空間與造型的差異后再做定奪。