問(wèn)

深藍(lán)S05手套箱能放多少東西?

深藍(lán)S05的手套箱設(shè)計(jì)因車型版本不同而有所差異,部分版本取消了傳統(tǒng)手套箱,部分版本則采用分層設(shè)計(jì)提升儲(chǔ)物便利性。

深藍(lán)S05手套箱能放多少東西?

具體來(lái)看,純電版620Ultra車型配備分層式副駕手套箱,上層可容納紙巾、小零食等零散物品,下層適合存放車輛手冊(cè)、充電線等規(guī)整物件,分層結(jié)構(gòu)讓物品分類清晰,取用無(wú)需反復(fù)翻找;而部分版本雖取消手套箱,但通過(guò)13L雙層中央扶手箱(含9.5L大保溫艙)、159L前備廂(純電版)及最大492L后備廂(純電版)的儲(chǔ)物組合,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)手套箱的功能空缺。其中前備廂可輕松放下登機(jī)箱,后備廂支持比例放倒擴(kuò)展,配合前座中央扶手、后排杯架等全系標(biāo)配的儲(chǔ)物配置,整體儲(chǔ)物空間布局靈活,能滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的多樣化需求。

具體來(lái)看,純電版620Ultra車型配備分層式副駕手套箱,上層可容納紙巾、小零食等零散物品,下層適合存放車輛手冊(cè)、充電線等規(guī)整物件,分層結(jié)構(gòu)讓物品分類清晰,取用無(wú)需反復(fù)翻找;而部分版本雖取消手套箱,但通過(guò)13L雙層中央扶手箱(含9.5L大保溫艙)、159L前備廂(純電版)及最大492L后備廂(純電版)的儲(chǔ)物組合,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)手套箱的功能空缺。其中前備廂可輕松放下登機(jī)箱,后備廂支持比例放倒擴(kuò)展,配合前座中央扶手、后排杯架等全系標(biāo)配的儲(chǔ)物配置,整體儲(chǔ)物空間布局靈活,能滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的多樣化需求。

作為一款定位年輕家庭與通勤用戶的緊湊型SUV,深藍(lán)S05在儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上更注重“場(chǎng)景化實(shí)用”。以純電版為例,159L前備廂可獨(dú)立存放隨車工具、折疊傘等常用物品,避免與后備廂大件行李混雜;雙層中央扶手箱的保溫艙還能滿足夏季冷藏飲料、冬季保溫食物的需求,兼顧實(shí)用性與人性化。相比同級(jí)別部分車型手套箱深度不足的問(wèn)題,深藍(lán)S05通過(guò)空間重構(gòu),將儲(chǔ)物功能分散至多個(gè)高頻使用區(qū)域,讓每一處空間都能發(fā)揮最大價(jià)值。

除儲(chǔ)物設(shè)計(jì)外,深藍(lán)S05還依托2880mm長(zhǎng)軸距打造寬敞駕乘空間,配合后置后驅(qū)布局與五連桿獨(dú)立后懸掛,帶來(lái)兼具操控性與舒適性的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面,純電版車型最大功率可達(dá)200kW,CLTC續(xù)航最高620km,30%-80%快充僅需15分鐘,滿足長(zhǎng)距離出行需求;增程版綜合續(xù)航1234km,無(wú)續(xù)航焦慮。智能配置上,全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像,高配車型搭載AR-HUD與高通8155芯片,進(jìn)一步提升科技感與便捷性。

深藍(lán)S05以“科技平權(quán)”為理念,通過(guò)創(chuàng)新儲(chǔ)物布局、強(qiáng)勁動(dòng)力性能與豐富智能配置,打造出適合年輕用戶的高性價(jià)比車型。無(wú)論是日常通勤還是家庭出游,其靈活的儲(chǔ)物空間與實(shí)用功能設(shè)計(jì),都能很好地適配多樣化用車場(chǎng)景,展現(xiàn)出實(shí)用與科技兼顧的產(chǎn)品特色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗H9的車機(jī)升級(jí)時(shí)間并不固定,通常在線OTA升級(jí)約半小時(shí)左右完成,4S店升級(jí)則需1個(gè)多小時(shí),具體時(shí)長(zhǎng)會(huì)受升級(jí)包大小、網(wǎng)絡(luò)狀況等因素影響。 作為紅旗品牌的旗艦轎車,H9全系標(biāo)配旗偲1.0車機(jī)系統(tǒng)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,讓用戶無(wú)需頻繁往返
理想L6的車機(jī)系統(tǒng)在流暢度與功能豐富度上均表現(xiàn)出色,既具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的硬件底氣,也覆蓋了家庭用戶的多元使用需求。 從核心硬件來(lái)看,全系標(biāo)配的高通驍龍8295P芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存,為系統(tǒng)流暢度筑牢了底層基礎(chǔ)——即便在高溫環(huán)境下,車
華為問(wèn)界M5與特斯拉Model Y的選擇需錨定自身核心需求:若更看重性價(jià)比、智能座艙生態(tài)與無(wú)續(xù)航焦慮的出行體驗(yàn),問(wèn)界M5是更優(yōu)解;若偏愛(ài)純電性能上限、成熟超充網(wǎng)絡(luò)與極簡(jiǎn)科技調(diào)性,特斯拉Model Y則更契合需求。 兩款車型在新能源賽道
奇瑞新能源轎車的車內(nèi)空間表現(xiàn)因車型定位而異,多數(shù)車型能較好適配家庭使用需求。從空間布局來(lái)看,不同車型針對(duì)家庭出行場(chǎng)景做了差異化設(shè)計(jì):大螞蟻?zhàn)鳛橹行蚐UV,軸距達(dá)2830mm,前后艙容積分別為60L和1250L,全車28處儲(chǔ)物空間可靈活收納隨
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家