深藍(lán)G318的官方配置中沒有6座版本，所有在售車型均采用2+3式5座座椅布局。作為深藍(lán)汽車旗下定位“越野+新能源”的硬派SUV，G318雖以5125mm的車長(zhǎng)與2880mm的軸距構(gòu)建了寬敞的車內(nèi)空間，但從官方發(fā)布的2025款無憂穿越版全系配置來看，其始終聚焦5座布局的實(shí)用性——5座狀態(tài)下后備廂容積可達(dá)818L，放倒后排座椅后更能拓展至1747L，足以滿足家庭出行或戶外穿越時(shí)的載物需求。同時(shí)，這款車的核心亮點(diǎn)集中在越野性能與新能源技術(shù)的結(jié)合上，比如全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、四驅(qū)版的中央差速鎖與5種地形模式，以及秘境版升級(jí)的空氣懸架與240mm最小離地間隙，這些配置均圍繞硬派越野與長(zhǎng)途續(xù)航的核心需求打造，并未通過6座布局來調(diào)整空間結(jié)構(gòu)。

從車型參數(shù)來看，深藍(lán)G318的2025款無憂穿越版共推出曠野版、遠(yuǎn)山版、秘境版三個(gè)配置，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋18.59萬至22.99萬元區(qū)間，所有版本的座位數(shù)均明確標(biāo)注為5座。作為一款增程式新能源硬派越野車，其動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，兩驅(qū)版綜合功率185kW，零百加速8.6秒；四驅(qū)版升級(jí)雙電機(jī)，綜合功率達(dá)316kW，零百加速僅需5.9秒，兼顧城市通勤的平順性與越野場(chǎng)景的爆發(fā)力。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航174-190km，搭配60L大油箱，綜合續(xù)航可覆蓋長(zhǎng)途穿越需求，契合“無憂”的產(chǎn)品定位。

在越野性能上，深藍(lán)G318的配置針對(duì)復(fù)雜路況做了深度優(yōu)化。全系接近角27°、離去角31°，四驅(qū)版標(biāo)配中央差速鎖、蠕行模式及沙地、泥地、雪地等5種地形模式，秘境版更升級(jí)空氣懸架，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，最小離地間隙提升至240mm，最大涉水深度達(dá)620mm，能從容應(yīng)對(duì)非鋪裝路面與涉水場(chǎng)景。智能配置方面，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、540°全景影像、自動(dòng)泊車等功能全系標(biāo)配，高配車型還加入人臉識(shí)別、電動(dòng)吸合尾門，兼顧科技感與實(shí)用性。

用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)G318通過細(xì)節(jié)配置提升駕乘舒適度。全系采用仿皮座椅，前排加熱與通風(fēng)功能為標(biāo)配，四驅(qū)版升級(jí)前排按摩，秘境版進(jìn)一步覆蓋第二排加熱、通風(fēng)與按摩，配合寬敞的后排腿部空間，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞。充電效率上，全系支持54kW快充，30%至80%充電僅需15分鐘，慢充5小時(shí)即可充滿，滿足不同場(chǎng)景的補(bǔ)能需求。此外，5座布局下后備廂容積達(dá)818L，放倒后排后拓展至1747L，車頂行李架、全尺寸備胎等配置，也為戶外探險(xiǎn)提供了充足的載物空間。

綜上，深藍(lán)G318以5座布局為基礎(chǔ)，通過優(yōu)化空間利用率、強(qiáng)化越野性能與新能源技術(shù)，精準(zhǔn)匹配了城市家庭與戶外愛好者的雙重需求。其“科技平權(quán)”的品牌理念，讓硬派越野的專業(yè)配置不再局限于高端車型，而是以更親民的價(jià)格觸達(dá)更廣泛的用戶群體，成為新能源越野細(xì)分市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。