榮威RX5旗艦版在主動與被動安全配置上均實現(xiàn)了全面覆蓋，主動安全以電子穩(wěn)定系統(tǒng)與智能預(yù)警功能構(gòu)建事故預(yù)防網(wǎng)，被動安全則通過氣囊防護與車身結(jié)構(gòu)強化筑牢碰撞防護屏障。

從主動安全維度看，該車標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等核心電子穩(wěn)定配置，可實時修正車輛行駛姿態(tài)，降低濕滑路面打滑、高速過彎側(cè)翻的風(fēng)險；胎壓顯示能直觀監(jiān)測輪胎壓力，提前預(yù)警爆胎隱患；倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、陡坡緩降等功能，也為低速或復(fù)雜路況下的操作提供了安全輔助，減少剮蹭、溜車等事故的發(fā)生。被動安全方面，主副駕駛安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、承載式車體結(jié)構(gòu)等均為標(biāo)配，其中承載式車身可在碰撞時有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形，配合安全氣囊為駕乘人員提供基礎(chǔ)防護。整體而言，榮威RX5旗艦版以“科技普惠”為理念，將主流安全配置全部標(biāo)配，兼顧了實用性與安全性，契合家庭用戶對高性價比安全座駕的需求。

從主動安全維度看，榮威RX5旗艦版的配置覆蓋了動態(tài)穩(wěn)定與場景化輔助兩大核心場景。車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)組成電子穩(wěn)定“鐵三角”，實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)——當(dāng)車輛在濕滑路面出現(xiàn)打滑趨勢時，牽引力控制會調(diào)整車輪動力分配；高速過彎時防翻滾系統(tǒng)則通過制動干預(yù)修正姿態(tài)，從源頭降低失控風(fēng)險。胎壓顯示功能摒棄了傳統(tǒng)間接式監(jiān)測的延遲性，直接呈現(xiàn)四輪胎壓數(shù)值，能提前預(yù)警低壓或高壓隱患，避免爆胎事故。而倒車影像搭配后雷達(dá)、上坡輔助、陡坡緩降等配置，則精準(zhǔn)解決了家庭用戶高頻遇到的場景痛點：倒車時影像與雷達(dá)的雙重提示減少剮蹭，上坡輔助防止溜車，陡坡緩降讓下坡過程更平穩(wěn)，低速操作的安全性大幅提升。

被動安全層面，榮威RX5旗艦版構(gòu)建了“結(jié)構(gòu)防護+氣囊緩沖”的雙重屏障。主副駕駛安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口為標(biāo)配，前者在碰撞瞬間可緩沖駕乘人員頭部與胸部的直接沖擊，后者則為兒童乘車提供標(biāo)準(zhǔn)化固定方案，契合家庭用戶的核心需求。承載式車體結(jié)構(gòu)是被動安全的“隱形防線”，其車身框架采用高強度鋼材優(yōu)化設(shè)計，碰撞發(fā)生時能通過預(yù)設(shè)的吸能路徑分散沖擊力，最大限度減少駕駛艙變形，為車內(nèi)成員保留生存空間。值得注意的是，這些被動安全配置并未因車型定位做“減配”，從基礎(chǔ)防護到兒童安全需求均有覆蓋，體現(xiàn)了對駕乘者的全面考量。

作為上汽集團緊湊型SUV的代表，榮威RX5旗艦版延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念。在10.49萬的親民價格下，它將ESP、防翻滾系統(tǒng)、胎壓顯示等主流安全配置全部納入標(biāo)配清單，未做高低配閹割。這種配置策略既滿足了家庭用戶對安全的剛性需求，又兼顧了性價比，讓普通消費者無需為基礎(chǔ)安全功能額外付費，真正實現(xiàn)了安全配置的“全民化”覆蓋，契合大眾對“高性價比安全座駕”的期待。

綜合來看，榮威RX5旗艦版的安全配置并非單一功能的堆砌，而是主動預(yù)防與被動防護的有機結(jié)合。主動安全以動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和場景化輔助降低事故概率，被動安全則通過結(jié)構(gòu)與氣囊強化碰撞防護，再配合“標(biāo)配全覆蓋”的普惠理念，為家庭用戶打造了一款兼顧安全與性價比的實用座駕。無論是日常通勤還是家庭出行，其安全配置都能為駕乘者提供多維度保障，成為緊湊型SUV市場中安全表現(xiàn)均衡的選擇。