問(wèn)

理想L8的車(chē)身尺寸參數(shù)中,車(chē)長(zhǎng)和軸距分別是多少?

理想L8的車(chē)身尺寸參數(shù)中,車(chē)長(zhǎng)為5080mm,軸距為3005mm。作為理想汽車(chē)定位中大型SUV的核心產(chǎn)品,這一尺寸數(shù)據(jù)不僅是其空間表現(xiàn)的基礎(chǔ)支撐,更精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)大空間的核心需求。從官方公布的全系統(tǒng)一參數(shù)來(lái)看,5080mm的車(chē)長(zhǎng)與3005mm的軸距,配合1995mm的車(chē)寬與1800mm的車(chē)高,共同構(gòu)建出2+2+2的6座布局,為每一排乘客都預(yù)留了充裕的乘坐空間。相比前代車(chē)型,車(chē)長(zhǎng)增加50mm、軸距提升70mm的優(yōu)化,進(jìn)一步強(qiáng)化了第二排獨(dú)立座椅的舒展性與第三排的實(shí)用度,讓“移動(dòng)的家”這一品牌理念在物理空間上得到了扎實(shí)落地。

理想L8的車(chē)身尺寸參數(shù)中,車(chē)長(zhǎng)和軸距分別是多少?

依托這一尺寸優(yōu)勢(shì),理想L8的空間設(shè)計(jì)圍繞家庭出行場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。第二排配備的獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、通風(fēng)與加熱功能,即便是長(zhǎng)途乘坐,乘客也能隨時(shí)調(diào)整到舒適姿態(tài);第三排座椅支持電動(dòng)靠背調(diào)節(jié),身高1.75米的成年人乘坐時(shí),腿部與頭部仍能保留合理余量,徹底擺脫傳統(tǒng)6座SUV第三排“應(yīng)急座”的局限。后備廂常規(guī)容積達(dá)313L,可輕松容納3個(gè)28寸行李箱,若將第三排座椅放倒,容積擴(kuò)展至1098L,露營(yíng)裝備、兒童推車(chē)等大件物品都能從容收納,完美覆蓋家庭日常購(gòu)物、短途出游與長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物需求。

在動(dòng)力與續(xù)航層面,理想L8全系搭載1.5T增程器加雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率330kW、扭矩620N·m,官方0-100km/h加速僅需5.3秒,即便滿載6人加行李,起步與超車(chē)也能保持充沛動(dòng)力。續(xù)航表現(xiàn)上,Max與Ultra版CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1415km,Pro版純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1360km,配合65L油箱,無(wú)論是城市通勤依賴純電模式,還是跨城長(zhǎng)途無(wú)需頻繁補(bǔ)能,都能有效解決用戶的續(xù)航焦慮。

智能與舒適配置同樣貼合家庭需求。全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸,可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低,通過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)能過(guò)濾大部分顛簸,高速行駛時(shí)則保持車(chē)身穩(wěn)定;智能駕駛方面,Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片及激光雷達(dá),支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛,Pro版配備地平線征程6M芯片,支持高速導(dǎo)航輔助駕駛,大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。座艙內(nèi),Ultra版后排配備15.7英寸娛樂(lè)屏,配合杜比全景聲系統(tǒng),讓后排乘客在旅途中也能享受沉浸式影音體驗(yàn);前排雙50W無(wú)線充電、220V電源、電動(dòng)吸合門(mén)等細(xì)節(jié)配置,進(jìn)一步提升了日常用車(chē)的便捷性。

理想L8以精準(zhǔn)的尺寸參數(shù)為基礎(chǔ),將大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高智能與強(qiáng)舒適深度融合,每一項(xiàng)配置都緊扣家庭用戶的實(shí)際需求。從日常通勤的便捷智能,到長(zhǎng)途旅行的舒適安心,再到多人出行的空間靈活,理想L8真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位,成為中大型SUV市場(chǎng)中家庭用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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