紅旗H9是哪一年開始量產(chǎn)并銷售的?

紅旗H9于2020年正式開啟量產(chǎn)并上市銷售。這款承載著紅旗品牌高端化使命的中大型豪華轎車,在2020年1月完成人民大會堂首秀后,于7月9日實現(xiàn)量產(chǎn)下線,隨后通過7月預售、8月正式上市的節(jié)奏,正式踏入市場。作為紅旗H系列的旗艦之作,它不僅以2.0T輕混與3.0T機械增壓V6的動力組合展現(xiàn)技術實力,更憑借雙叉臂前懸、梯形臂后懸的底盤架構,以及全系標配的L2級駕駛輔助、12.3英寸雙連屏等配置,樹立了中式豪華的新標桿。2025款改款車型進一步優(yōu)化,2.0T車型兼顧7.05L/100km的燃油經(jīng)濟性與7.8秒破百的動力,3.0T四驅版本則以空氣懸掛、后排獨立座椅等配置,精準覆蓋商務與高端家用需求,成為自主豪華轎車領域的代表性產(chǎn)品。

紅旗H9是哪一年開始量產(chǎn)并銷售的?

從技術層面看,紅旗H9的動力系統(tǒng)展現(xiàn)出對不同用戶需求的精準適配。2.0T車型搭載的48V輕混系統(tǒng),在保證185kW最大功率輸出的同時,將WLTC綜合油耗控制在7.05L/100km,既滿足日常通勤的經(jīng)濟性需求,也能在加速時提供平順的動力銜接;3.0T機械增壓V6發(fā)動機則以337馬力的強勁輸出,配合適時四驅系統(tǒng)實現(xiàn)6.5秒破百,為追求性能的用戶帶來充足的駕駛樂趣。底盤方面,全系標配的雙叉臂前懸與梯形臂后懸組合,搭配橫向穩(wěn)定桿,有效提升了車輛在高速行駛與過彎時的穩(wěn)定性;3.0T車型額外配備的空氣懸掛,支持軟硬與高低調節(jié),還能切換雪地地形模式,無論是城市鋪裝路面的舒適巡航,還是復雜路況的通過性,都能從容應對。

在用戶體驗的細節(jié)打磨上,紅旗H9同樣體現(xiàn)出豪華定位的用心。車身尺寸達到5137×1904×1498mm,軸距3060mm的空間基礎上,提供5座與4座兩種布局選擇。3.0T車型的第二排獨立座椅配備加熱、按摩與腿托功能,配合后排小桌板、四區(qū)空調,打造出媲美高端商務車的私享空間;全系標配的全車多層隔音玻璃與隱藏式電動門把手,從源頭降低外界噪音干擾,提升了車內(nèi)靜謐性。智能配置方面,旗偲1.0車機系統(tǒng)支持OTA升級,253色氛圍燈可根據(jù)場景調節(jié)車內(nèi)氛圍;3.0T車型還新增HUD抬頭顯示與自動泊車功能,進一步簡化駕駛操作,提升科技體驗。

作為紅旗品牌向上的核心載體,H9延續(xù)了“新高尚精致主義”的設計理念,外觀的直瀑式格柵與貫穿式尾燈彰顯大氣莊重的中式美學,內(nèi)飾的丹霞棕、紫砂紅等國風配色則將傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代豪華感融合。搭載的CA4GC20TD與CA6GV30TD發(fā)動機,均為紅旗自主研發(fā)的核心動力總成,既體現(xiàn)了民族品牌的技術積累,也滿足了高端用戶對自主核心技術的認同需求。從2020年量產(chǎn)上市至今,紅旗H9憑借對動力、舒適與品牌基因的平衡,在中大型豪華轎車市場站穩(wěn)腳跟,成為自主豪華品牌突破合資壟斷的重要力量。

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