邁騰和 CC 的車身重量對(duì)性能有較大影響。

先說邁騰，其整備質(zhì)量約 1.4 至 1.7 噸，不同配置會(huì)有差異。車身重量會(huì)影響車輛的操控性，較重的車身慣性大，加速、剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)需消耗更多能量，操控相對(duì)較難。但德系車底盤平整度好，邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙下有塑料護(hù)板全面防護(hù)，后排中間高高隆起，能降低車身高度，增加底盤平整度，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較好。邁騰的避震偏韌，行程短，高速時(shí)車身起伏小。后懸架采用多連桿，輪邊系統(tǒng)采用鑄鋁軸承座，這些都提升了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

再說 CC，它與邁騰在車身重量影響性能方面有相似之處。

邁騰和 CC 的車身重量還影響燃油經(jīng)濟(jì)性，較重車身需更大動(dòng)力帶動(dòng)，導(dǎo)致燃油消耗增加。

相比日系車，邁騰等德系車車身剛性較好，車內(nèi)鈑金用料厚，隔音好，高速行駛車身形變小，給人穩(wěn)定的感覺。

總之，邁騰和 CC 的車身重量在一定程度上決定了其操控性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。