25款蔚來ES8相比24款的核心升級聚焦于動力性能、智能硬件、三電系統(tǒng)、空間配置與性價比的全面進階，同時延續(xù)了品牌高端智能的核心優(yōu)勢。

作為蔚來旗艦SUV的年度迭代車型，25款ES8在動力上實現了質的飛躍：雙電機總功率提升至520kW（707馬力），零百加速縮短至3.97秒，配合102kWh高能量密度電池（能量密度187.16Wh/kg），CLTC續(xù)航增至635km，補能端新增600kW超快充并保留換電功能，兼顧性能與實用性；智能駕駛硬件全面強化，激光雷達數量從1個增至3個（前向150線+側向192線，探測距離覆蓋500m/150m），搭載雙神璣NX9031芯片，為高階輔助駕駛提供更精準的環(huán)境感知；底盤升級為雙腔空氣懸掛，新增沙地、巖石等5種地形模式，適配多場景路況；座艙配置更趨豪華，15.6英寸3K AMOLED中控屏搭配27揚聲器杜比全景聲，第二排電動調節(jié)（含腿托、腰托）、后排小桌板與車載冰箱成為標配，空間靈活性進一步提升——六座版后備廂最大容積擴至1561L，七座版達3230L，第三排支持電動靠背與前后調節(jié)。值得關注的是，新車價格下探至40.68萬起，較24款降低近9萬元，性價比顯著提升，既鞏固了蔚來在高端智能電動SUV市場的競爭力，也為用戶提供了更具吸引力的旗艦選擇。

作為蔚來旗艦SUV的年度迭代車型，25款ES8在動力上實現了質的飛躍：雙電機總功率提升至520kW（707馬力），零百加速縮短至3.97秒，配合102kWh高能量密度電池（能量密度187.16Wh/kg），CLTC續(xù)航增至635km，補能端新增600kW超快充并保留換電功能，兼顧性能與實用性；智能駕駛硬件全面強化，激光雷達數量從1個增至3個（前向150線+側向192線，探測距離覆蓋500m/150m），搭載雙神璣NX9031芯片，為高階輔助駕駛提供更精準的環(huán)境感知；底盤升級為雙腔空氣懸掛，新增沙地、巖石等5種地形模式，適配多場景路況；座艙配置更趨豪華，15.6英寸3K AMOLED中控屏搭配27揚聲器杜比全景聲，第二排電動調節(jié)（含腿托、腰托）、后排小桌板與車載冰箱成為標配，空間靈活性進一步提升——六座版后備廂最大容積擴至1561L，七座版達3230L，第三排支持電動靠背與前后調節(jié)。值得關注的是，新車價格下探至40.68萬起，較24款降低近9萬元，性價比顯著提升，既鞏固了蔚來在高端智能電動SUV市場的競爭力，也為用戶提供了更具吸引力的旗艦選擇。

在三電系統(tǒng)的升級中，25款ES8搭載的102kWh三元鋰電池由寧德時代提供電芯，能量密度達到187.16Wh/kg，相比24款的90kWh電池實現了能量密度與續(xù)航里程的雙重提升。補能方式上，除了保留蔚來標志性的換電功能外，新增的600kW超快充技術讓補能效率翻倍，有效緩解了長途出行的補能焦慮。同時，熱泵空調與電池預加熱功能的應用，進一步降低了低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減，提升了車輛在不同氣候條件下的適應性。

智能駕駛硬件的升級是25款ES8的另一大亮點。3個激光雷達的配置（車頂+前葉子板）覆蓋了前向與側向的探測需求，前向150線激光雷達的探測距離可達500m，側向192線激光雷達的探測距離為150m，配合雙神璣NX9031芯片的強大算力，能夠更精準地識別復雜路況中的行人、車輛與障礙物，為高階輔助駕駛功能的實現奠定了堅實基礎。此外，車機系統(tǒng)升級為SkyOS·天樞系統(tǒng)，搭配高通驍龍8295P芯片，操作響應速度與流暢度均有明顯提升，進一步強化了座艙的智能體驗。

空間與豪華配置的優(yōu)化也讓25款ES8更貼合用戶需求。六座版后備廂最大容積從1450L擴展至1561L，七座版最大容積達到3230L，第三排支持電動靠背與前后調節(jié)，第二排電動調節(jié)功能（含腿托、腰托、左右調節(jié)）的加入，讓后排乘客的乘坐舒適性大幅提升。全系標配的后排小桌板、車載冰箱以及27揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，進一步營造出高端豪華的座艙氛圍，延續(xù)了蔚來“第二起居室”的設計理念。

綜合來看，25款蔚來ES8通過動力性能的躍升、智能硬件的強化、三電系統(tǒng)的升級、空間配置的優(yōu)化以及性價比的提升，實現了產品力的全面進階。其不僅延續(xù)了蔚來品牌“可充可換可升級”的核心優(yōu)勢，更通過價格下探進一步鞏固了在高端智能電動SUV市場的競爭力，為消費者提供了一款兼具性能、智能與豪華的旗艦選擇。