2015款日產(chǎn)軒逸單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約300元，整體保養(yǎng)成本在合資緊湊型轎車中具備顯著優(yōu)勢。作為一款以“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”為核心定位的家用車，其保養(yǎng)體系既貼合日常使用需求，又通過合理的周期規(guī)劃與費(fèi)用控制降低了車主負(fù)擔(dān)：小保養(yǎng)（機(jī)油+機(jī)濾）依托5000公里的常規(guī)間隔，搭配東風(fēng)日產(chǎn)提供的5年10次免費(fèi)保養(yǎng)政策，初期養(yǎng)護(hù)成本大幅降低；若選擇升級全合成機(jī)油，雖需額外付費(fèi)，但能適配更長效的使用場景。按每年2萬公里行駛里程計算，6萬公里內(nèi)手動擋車型保養(yǎng)費(fèi)用約4386元、CVT車型約4034元，年均支出僅千元級別，再結(jié)合其成熟可靠的1.6L HR16發(fā)動機(jī)（每保養(yǎng)僅需3升機(jī)油）與“大沙發(fā)”般的舒適駕乘體驗(yàn)，進(jìn)一步凸顯了這款車“家用代步優(yōu)選”的產(chǎn)品特質(zhì)。

從保養(yǎng)項(xiàng)目的細(xì)節(jié)來看，15款軒逸的配件更換周期與費(fèi)用設(shè)置均圍繞“實(shí)用”展開。機(jī)油和機(jī)濾每5000公里更換，空調(diào)濾芯與空氣濾芯每1萬公里更換，防凍液4萬公里更換，剎車油10萬公里更換，變速箱油與火花塞則按車型匹配恰當(dāng)周期，既避免過度保養(yǎng)造成浪費(fèi)，也保障核心部件的穩(wěn)定運(yùn)行。配件費(fèi)用與工時費(fèi)區(qū)間清晰，例如空氣濾芯在4S店更換約200-300元，網(wǎng)購原廠款僅需85元；空調(diào)濾芯網(wǎng)購活性炭款50元即可自行更換，手動操作難度低，為車主提供了靈活的成本控制空間。

6萬公里大保養(yǎng)是多數(shù)車主關(guān)注的節(jié)點(diǎn)，15款軒逸的大保養(yǎng)費(fèi)用也保持親民水平。手動擋車型此次保養(yǎng)約3000-4000元，CVT車型因變速箱特性略低，主要涉及變速箱油、火花塞等核心配件更換。值得注意的是，汽油濾清器官方要求每2萬公里更換，但實(shí)際4S店通常調(diào)整為10萬公里更換，這一調(diào)整既基于部件的實(shí)際耐用性，也進(jìn)一步降低了長期養(yǎng)護(hù)成本。整車4年或10萬公里的保修期限，與保養(yǎng)周期形成互補(bǔ)，為車輛可靠性提供雙重保障。

對比不同動力版本，15款軒逸燃油版與超混電驅(qū)版的保養(yǎng)邏輯各有側(cè)重。燃油版遵循5000公里/6個月的保養(yǎng)間隔，超混電驅(qū)版則延長至1萬公里/12個月，小保養(yǎng)費(fèi)用比燃油版低50-80元，且電池系統(tǒng)享受8年或15萬公里質(zhì)保，無需額外投入。若選擇第三方正規(guī)門店保養(yǎng)，兩個版本均可再省150-200元，進(jìn)一步拓寬了車主的選擇空間。這種差異化的保養(yǎng)設(shè)計，既貼合不同動力的技術(shù)需求，也延續(xù)了車系整體的經(jīng)濟(jì)屬性。

整體而言，15款軒逸的保養(yǎng)體系是其“家用定位”的延伸，通過合理的周期規(guī)劃、透明的費(fèi)用結(jié)構(gòu)與靈活的選擇空間，將養(yǎng)護(hù)成本控制在同級較低水平。從基礎(chǔ)小保養(yǎng)到長期大保養(yǎng)，從官方政策到車主自主選擇，每一個環(huán)節(jié)都圍繞“降低負(fù)擔(dān)”與“保障可靠”展開，與車輛本身的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適駕乘體驗(yàn)形成協(xié)同，共同構(gòu)成了這款車持續(xù)受家庭用戶青睞的核心原因。