問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán)在發(fā)布會(huì)上提到的智能駕駛技術(shù)有何亮點(diǎn)?

長(zhǎng)安深藍(lán)發(fā)布的智能駕駛技術(shù)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在“全場(chǎng)景覆蓋的智駕方案矩陣”與“技術(shù)落地的實(shí)用性”兩大維度。

在方案布局上,品牌構(gòu)建了從基礎(chǔ)到高階的完整體系:自研DEEPAL AD PRO以29項(xiàng)越級(jí)標(biāo)配、300+泊車(chē)場(chǎng)景覆蓋的行泊一體能力,滿足日常通勤與停車(chē)需求;聯(lián)合華為打造的乾崑智駕ADS SE及ADS系統(tǒng),則通過(guò)高精度地圖與多傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)高速NCA安全接管里程超600公里、城區(qū)LCC Plus功能領(lǐng)先的高階輔助,甚至覆蓋全場(chǎng)景智能駕駛。而在技術(shù)落地層面,這些方案并非停留在概念——深藍(lán)S07搭載華為ADS SE系統(tǒng)售價(jià)不到15萬(wàn)元,讓高階智駕走向大眾化;S09作為旗艦車(chē)型搭載華為ADS 3.0,直接對(duì)標(biāo)行業(yè)頂尖水平;代客泊車(chē)(AVP)1公里內(nèi)記憶5個(gè)車(chē)位、30秒快速建圖等細(xì)節(jié)功能,更是精準(zhǔn)解決了中國(guó)復(fù)雜交通環(huán)境下的駕駛痛點(diǎn),既兼顧了技術(shù)先進(jìn)性,又確保了用戶實(shí)際使用中的便捷與安全。

在方案布局上,品牌構(gòu)建了從基礎(chǔ)到高階的完整體系:自研DEEPAL AD PRO以29項(xiàng)越級(jí)標(biāo)配、300+泊車(chē)場(chǎng)景覆蓋的行泊一體能力,滿足日常通勤與停車(chē)需求;聯(lián)合華為打造的乾崑智駕ADS SE及ADS系統(tǒng),則通過(guò)高精度地圖與多傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)高速NCA安全接管里程超600公里、城區(qū)LCC Plus功能領(lǐng)先的高階輔助,甚至覆蓋全場(chǎng)景智能駕駛。而在技術(shù)落地層面,這些方案并非停留在概念——深藍(lán)S07搭載華為ADS SE系統(tǒng)售價(jià)不到15萬(wàn)元,讓高階智駕走向大眾化;S09作為旗艦車(chē)型搭載華為ADS 3.0,直接對(duì)標(biāo)行業(yè)頂尖水平;代客泊車(chē)(AVP)1公里內(nèi)記憶5個(gè)車(chē)位、30秒快速建圖等細(xì)節(jié)功能,更是精準(zhǔn)解決了中國(guó)復(fù)雜交通環(huán)境下的駕駛痛點(diǎn),既兼顧了技術(shù)先進(jìn)性,又確保了用戶實(shí)際使用中的便捷與安全。

技術(shù)實(shí)用性的另一體現(xiàn),在于對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配。以華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)為例,其搭載的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0,能在高速、城區(qū)等多場(chǎng)景下實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)系K物,配合高精度地圖與多傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)道路環(huán)境的準(zhǔn)確感知與智能決策,尤其在中國(guó)復(fù)雜交通環(huán)境中,變道、超車(chē)等操作的適應(yīng)性與準(zhǔn)確性表現(xiàn)出色。而DEEPAL AD PRO的高速智駕領(lǐng)航輔助NOA功能支持“常用常新”,通過(guò)持續(xù)優(yōu)化算法,不斷提升長(zhǎng)途駕駛的疲勞緩解效果;泊車(chē)功能則覆蓋垂直、側(cè)方、斜列等300+場(chǎng)景,效率領(lǐng)先同級(jí),用戶無(wú)需擔(dān)憂復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)難題。

此外,品牌通過(guò)“技術(shù)普惠”策略加速智駕普及。在發(fā)布會(huì)上,搭載華為ADS SE系統(tǒng)的深藍(lán)S07售價(jià)不到15萬(wàn)元,將高階智駕技術(shù)下探至主流消費(fèi)區(qū)間;同時(shí)開(kāi)啟“全民智駕體驗(yàn)季”,讓消費(fèi)者通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)感受技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這種“高端技術(shù)大眾化”的思路,既依托長(zhǎng)安汽車(chē)“北斗天樞2.0”計(jì)劃的研發(fā)投入,也得益于與華為的深度合作——雙方聯(lián)合打造的智駕系統(tǒng),在安全與實(shí)用性上實(shí)現(xiàn)平衡,比如華為乾崑智駕ADS SE的高速NCA安全接管里程超600公里、覆蓋率超99.2%,為用戶提供可靠的安全保障。

從技術(shù)布局到場(chǎng)景落地,長(zhǎng)安深藍(lán)的智能駕駛技術(shù)始終圍繞用戶實(shí)際需求展開(kāi)。無(wú)論是覆蓋全場(chǎng)景的方案矩陣,還是兼顧安全與效率的功能設(shè)計(jì),亦或是推動(dòng)技術(shù)普惠的市場(chǎng)策略,都體現(xiàn)出品牌在智能駕駛領(lǐng)域“以用戶為中心”的研發(fā)理念,為消費(fèi)者帶來(lái)更便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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