嵐圖夢(mèng)想家的地板隔音效果與整車靜謐性設(shè)計(jì)深度綁定，通過系統(tǒng)性的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了出色的噪音抑制表現(xiàn)。作為一款定位高端的MPV車型，它全系標(biāo)配多層隔音玻璃（覆蓋前風(fēng)擋及前后車窗）與主動(dòng)降噪系統(tǒng)，從物理阻隔與主動(dòng)消噪兩個(gè)維度構(gòu)建了完整的隔音體系：多層隔音玻璃能有效切斷風(fēng)噪、外界環(huán)境音向車內(nèi)傳遞的路徑，而主動(dòng)降噪系統(tǒng)則通過采集車內(nèi)噪音波形釋放反向聲波，精準(zhǔn)抵消發(fā)動(dòng)機(jī)低頻噪音、胎噪等易通過地板傳遞的干擾源。配合承載式車體結(jié)構(gòu)與雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛（部分車型搭載空氣懸掛），進(jìn)一步削弱了路面震動(dòng)向地板的傳導(dǎo)，無(wú)論是前排駕駛還是后排乘坐，地板區(qū)域的震動(dòng)與噪音傳遞都被顯著抑制，即便是時(shí)速80km/h的高速行駛場(chǎng)景，車內(nèi)也能保持安靜的交流環(huán)境，既滿足家庭出行時(shí)兒童休息的靜謐需求，也適配商務(wù)洽談的私密氛圍，將“移動(dòng)會(huì)客廳”的產(chǎn)品定位落到了實(shí)際駕乘體驗(yàn)中。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家的隔音方案在不同場(chǎng)景下都展現(xiàn)出了穩(wěn)定的表現(xiàn)。有用戶反饋，在時(shí)速80km/h的高速行駛中，車內(nèi)基本聽不到明顯的風(fēng)噪和路噪，后排乘客輕聲交談前排也能清晰聽見，無(wú)需刻意提高音量，這種靜謐性對(duì)于家庭出行而言尤為友好——孩子可以在后排安靜休息，家長(zhǎng)也不必?fù)?dān)心噪音干擾；而對(duì)于商務(wù)場(chǎng)景來(lái)說，安靜的座艙環(huán)境能讓后排洽談更高效，配合后排獨(dú)立空調(diào)、座椅按摩等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了高端MPV的尊享感。

在技術(shù)層面，嵐圖夢(mèng)想家的隔音優(yōu)勢(shì)并非單一配置的堆砌，而是系統(tǒng)性的解決方案。除了多層隔音玻璃和主動(dòng)降噪系統(tǒng)，整車還應(yīng)用了80處NVH隔音降噪技術(shù)，包括電機(jī)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)降噪以及多余震動(dòng)處理等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。部分車型搭載的魔毯功能空氣懸架+CDC，不僅能根據(jù)路況調(diào)整底盤高度以優(yōu)化風(fēng)阻或平穩(wěn)性，還能減少底盤和懸架帶來(lái)的噪音傳遞，從根源上削弱了路面震動(dòng)向地板的傳導(dǎo)路徑，讓地板區(qū)域的靜謐性更有保障。

作為高端新能源品牌，嵐圖汽車以“用戶型科技企業(yè)”為定位，在夢(mèng)想家車型上精準(zhǔn)抓住了MPV用戶對(duì)靜謐性的核心需求。從硬件配置到技術(shù)應(yīng)用，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞“豪華舒適”的理念展開：主動(dòng)降噪與多層隔音玻璃的組合，既體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新，也讓“移動(dòng)會(huì)客廳”的定位不再是概念——無(wú)論是家庭出行的溫馨時(shí)刻，還是商務(wù)洽談的專業(yè)場(chǎng)景，安靜的座艙環(huán)境都能讓每一段旅程更愜意。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家的地板隔音效果與其整車靜謐性設(shè)計(jì)深度融合，通過物理阻隔與主動(dòng)消噪的雙維度方案，配合底盤懸架的優(yōu)化，為用戶打造了一個(gè)安靜舒適的駕乘空間。這種從用戶需求出發(fā)的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)了品牌的研發(fā)實(shí)力，也讓高端MPV的舒適體驗(yàn)有了更具體的落地，無(wú)論是家庭用戶還是商務(wù)用戶，都能在其中感受到靜謐出行的魅力。