捷途旅行者的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤）依托奇瑞成熟技術(shù)體系打造，整體質(zhì)量可靠且適配全場(chǎng)景出行需求。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用奇瑞自研的1.5T與2.0T渦輪增壓機(jī)型，均搭載直噴、鋁合金缸體等成熟技術(shù)，1.5T低扭充足適合城市通勤，2.0T則以254Ps馬力與1750rpm爆發(fā)的390N·m扭矩兼顧越野與高速需求；變速箱全系標(biāo)配7擋濕式雙離合，換擋響應(yīng)快且適配多駕駛模式，傳動(dòng)效率與可靠性表現(xiàn)均衡；底盤采用承載式車身搭配獨(dú)立懸掛，四驅(qū)車型還配備差速鎖與高通過性參數(shù)，既保證公路舒適性，又能應(yīng)對(duì)沙地、涉水等復(fù)雜路況。加之奇瑞母公司的技術(shù)背書與質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了三大件的品質(zhì)保障。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用奇瑞自研的1.5T與2.0T渦輪增壓機(jī)型，均搭載直噴、鋁合金缸體等成熟技術(shù)，1.5T低扭充足適合城市通勤，2.0T則以254Ps馬力與1750rpm爆發(fā)的390N·m扭矩兼顧越野與高速需求；變速箱全系標(biāo)配7擋濕式雙離合，換擋響應(yīng)快且適配多駕駛模式，傳動(dòng)效率與可靠性表現(xiàn)均衡；底盤采用承載式車身搭配獨(dú)立懸掛，四驅(qū)車型還配備差速鎖與高通過性參數(shù)，既保證公路舒適性，又能應(yīng)對(duì)沙地、涉水等復(fù)雜路況。加之奇瑞母公司的技術(shù)背書與質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了三大件的品質(zhì)保障。

變速箱方面，由青山工業(yè)提供的7速DCT變速箱在生產(chǎn)環(huán)節(jié)就具備優(yōu)勢(shì)，部裝線自動(dòng)化率接近50%，總裝線實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，高精度裝配確保了運(yùn)行穩(wěn)定性。實(shí)際體驗(yàn)中，SPORT模式下0-100km/h加速換擋積極，搓板路與鵝卵石路行駛時(shí)轉(zhuǎn)速輸出平順，NVH抑制效果出色；駝峰路測(cè)試中坡路起步響應(yīng)迅速，無溜車或頓挫現(xiàn)象，涉水路段變速箱殼體密封性良好，輸出穩(wěn)定可靠，充分驗(yàn)證了其多場(chǎng)景適應(yīng)性。

底盤設(shè)計(jì)上，捷途旅行者通過強(qiáng)化結(jié)構(gòu)與材料，為行駛品質(zhì)打下基礎(chǔ)。其28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙及700mm涉水深度等參數(shù)，賦予車輛出色的通過性；獨(dú)立懸掛系統(tǒng)在過濾路面顛簸的同時(shí)，保持了耐疲勞性能，公路行駛平穩(wěn)舒適，越野時(shí)也能應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度使用。四驅(qū)車型配備的適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止及后橋差速鎖，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的脫困能力，配合540度全景影像，降低了越野剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

從用戶體驗(yàn)與品牌特色來看，1.5T車型WLTC油耗8.35L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T四驅(qū)車型雖油耗略高，但390N·m扭矩配合地形模式切換，能輕松應(yīng)對(duì)沙地、巖石等場(chǎng)景。作為奇瑞“旅行+”理念的落地產(chǎn)品，旅行者三大件緊扣全場(chǎng)景需求，既滿足城市代步，又支撐戶外探險(xiǎn)，四年或10萬公里整車質(zhì)保也降低了用戶后期維護(hù)顧慮。

整體而言，捷途旅行者的三大件在技術(shù)成熟度、場(chǎng)景適配性與品質(zhì)保障上均表現(xiàn)扎實(shí)。依托奇瑞的研發(fā)實(shí)力與供應(yīng)鏈體系，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤的可靠性得到驗(yàn)證，全自動(dòng)化裝配與強(qiáng)化設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了穩(wěn)定性，而終身質(zhì)保等政策則為用戶提供了長(zhǎng)期使用的信心，是一款兼顧家用與越野需求的可靠選擇。