捷途旅行者油車的保養(yǎng)成本處于緊湊型SUV主流水平，常規(guī)保養(yǎng)一次的費(fèi)用根據(jù)動(dòng)力版本有所不同。具體來看，1.5T車型單次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)費(fèi)）約500-700元，2.0T車型因發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大、機(jī)油用量增加，費(fèi)用稍高，約600-800元。這款車的保養(yǎng)周期為5000公里或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)），首保在5000公里或6個(gè)月時(shí)進(jìn)行，整體間隔設(shè)置符合家用車的常規(guī)使用節(jié)奏。從長期成本來看，以2023款1.5T兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)版為例，6萬公里/6年總保養(yǎng)支出約5648元，若每年行駛2萬公里，平均一年保養(yǎng)費(fèi)用約1883元，即便2.0T車型成本略有上浮，也不會(huì)給車主帶來過大經(jīng)濟(jì)壓力。其保養(yǎng)成本的優(yōu)勢還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上：全系適配92號(hào)汽油，降低了日常燃油開支；部分車型提供四年或10萬公里整車質(zhì)保，覆蓋核心部件；且6萬公里內(nèi)無變速箱油保養(yǎng)項(xiàng)目，能節(jié)省一定費(fèi)用。依托奇瑞成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，配件供應(yīng)充足且價(jià)格透明，進(jìn)一步提升了維保的便利性與經(jīng)濟(jì)性。

捷途旅行者油車的保養(yǎng)成本優(yōu)勢，與其動(dòng)力總成的技術(shù)特性密切相關(guān)。全系搭載的奇瑞自研發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.5T直噴機(jī)型和2.0T低轉(zhuǎn)速高扭矩調(diào)校版本，均采用成熟的技術(shù)架構(gòu)，減少了異常損耗的概率。以1.5T車型為例，其基礎(chǔ)保養(yǎng)僅需更換機(jī)油與機(jī)濾，5000公里的間隔周期既貼合家用車的使用頻率，也避免了過度保養(yǎng)帶來的額外支出。而2.0T車型雖機(jī)油用量增加，但得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的精密設(shè)計(jì)，核心部件的磨損控制在合理范圍內(nèi)，長期來看并未顯著提升保養(yǎng)成本。

從維保體系的便利性來看，捷途依托奇瑞全國范圍內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，配件供應(yīng)體系成熟且價(jià)格透明。無論是基礎(chǔ)保養(yǎng)所需的機(jī)油、機(jī)濾，還是易損件如空氣濾芯、空調(diào)濾芯，均能通過官方渠道快速獲取，避免了第三方維修店的配件溢價(jià)。同時(shí)，車輛搭載的FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，可通過在線更新優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)邏輯，減少了不必要的進(jìn)店調(diào)試流程，間接降低了隱性維保成本。這種“線上+線下”結(jié)合的維保模式，既提升了效率，也讓車主的養(yǎng)車過程更省心。

在綜合用車成本的維度上，捷途旅行者的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。以每年行駛2萬公里計(jì)算，1.5T車型的燃油費(fèi)用約14000元（按WLTC工況油耗及92號(hào)汽油價(jià)格估算），結(jié)合保養(yǎng)費(fèi)用與保險(xiǎn)支出，全年綜合成本約2萬元出頭，每月花費(fèi)不足2000元，與同級(jí)別SUV相比處于合理區(qū)間。部分車型提供的四年或10萬公里整車質(zhì)保，進(jìn)一步覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件的維修風(fēng)險(xiǎn)，讓車主在長期使用中更有保障。

整體而言，捷途旅行者油車的保養(yǎng)成本設(shè)計(jì)，充分考慮了家用車用戶的實(shí)際需求。從單次保養(yǎng)的價(jià)格控制，到長期維保的細(xì)節(jié)優(yōu)化，再到維保體系的便利性支撐，均圍繞“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的核心定位展開。無論是日常通勤還是長途旅行，其保養(yǎng)成本不會(huì)成為車主的負(fù)擔(dān)，反而通過技術(shù)與服務(wù)的結(jié)合，為用戶帶來了更省心的用車體驗(yàn)。