極氪001的座椅數(shù)量是固定的，全系車型均采用5座布局，無法進(jìn)行座椅數(shù)量的定制調(diào)整。作為一款定位“獵裝轎跑”的5門5座掀背車，其5座設(shè)計(jì)并非隨意設(shè)定，而是基于空間實(shí)用性與車型定位的精準(zhǔn)考量——依托3005mm的長軸距優(yōu)勢，5座布局能讓前后排乘坐空間保持充裕，配合全系標(biāo)配的前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及部分車型搭載的第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱（甚至通風(fēng)/按摩）配置，充分兼顧日常通勤的舒適與家庭出行的需求。同時(shí)，這一固定布局也與極氪001的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)理念相契合，既保留了掀背車流暢的車身姿態(tài)，又通過純電高壓平臺、高性能動(dòng)力與高階智駕系統(tǒng)的加持，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性與實(shí)用性的平衡，滿足多數(shù)用戶對出行場景的核心期待。

從車型設(shè)計(jì)邏輯來看，極氪001的空間規(guī)格參照D級車標(biāo)準(zhǔn)打造，但廠家并未推出7座版本。若強(qiáng)行將5座布局改為7座，后排空間可能會(huì)因座椅增加而變得局促，不僅會(huì)壓縮乘客的腿部與頭部空間，還可能影響整體乘坐舒適性，這與車型追求的高品質(zhì)出行體驗(yàn)相違背。因此，固定的5座布局是綜合空間利用率與乘坐體驗(yàn)后的最優(yōu)選擇，能在保證每個(gè)座位都有足夠活動(dòng)空間的前提下，滿足家庭日常出行、多人短途出游等場景需求。

目前極氪001全系均未開放座椅數(shù)量定制服務(wù)，自上市以來始終保持5座的統(tǒng)一配置。這種標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)定并非限制用戶選擇，而是為了確保每輛車的空間表現(xiàn)與設(shè)計(jì)初衷一致。無論是前排駕駛位的操作空間，還是后排乘客的乘坐區(qū)域，5座布局都能讓車內(nèi)空間得到合理分配，配合掀背車的5門設(shè)計(jì)，乘客上下車也更為便捷，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

值得注意的是，極氪汽車曾公開一項(xiàng)“子母座”座椅發(fā)明專利，該設(shè)計(jì)可在不改變核載人數(shù)的前提下，通過前排座椅的拓展設(shè)計(jì)增加乘坐靈活性，例如五座車可實(shí)現(xiàn)前排三人乘坐的臨時(shí)需求，但這一技術(shù)目前尚未應(yīng)用于極氪001車型。未來若該技術(shù)成熟落地，或許會(huì)為極氪旗下其他車型帶來座椅布局的新可能，但就當(dāng)前極氪001而言，5座仍是唯一且固定的選擇。

綜合來看，極氪001的5座固定布局是品牌基于車型定位、空間體驗(yàn)與技術(shù)規(guī)劃的理性決策。它以穩(wěn)定的空間表現(xiàn)和舒適配置，覆蓋了多數(shù)用戶的核心出行場景，同時(shí)也通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)保證了車型的一致性與品質(zhì)感。對于需要7座車型的用戶，可關(guān)注極氪品牌的其他產(chǎn)品線，但就極氪001本身而言，5座布局已能滿足家庭與個(gè)人的主流使用需求。