紅旗H9在CCTV3平臺(tái)投放的廣告宣傳片發(fā)布于2022年2月。作為紅旗品牌中大型車(chē)旗艦車(chē)型，紅旗H9自推出以來(lái)便憑借莊重典雅的設(shè)計(jì)與深厚的品牌底蘊(yùn)備受關(guān)注，此次2022年2月的央視廣告投放，正是其品牌傳播矩陣中的重要一環(huán)。2025款紅旗H9在延續(xù)高端定位的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品實(shí)力：價(jià)格區(qū)間覆蓋32.98萬(wàn)至53.98萬(wàn)，動(dòng)力上提供2.0T輕混與3.0T機(jī)械增壓兩種選擇，前者兼顧7.8秒破百的動(dòng)力與7.05L/100km的油耗，后者則以6.5秒破百的性能與空氣懸掛加持，打造行政級(jí)駕乘體驗(yàn)；空間上5137mm車(chē)長(zhǎng)搭配3060mm軸距，5座與4座布局適配多元需求，全系標(biāo)配的253色氛圍燈、BOSE音響與后排液晶屏，更將豪華質(zhì)感融入細(xì)節(jié)，充分展現(xiàn)中國(guó)豪華品牌的技術(shù)自研實(shí)力與精致主義理念。

從動(dòng)力配置來(lái)看，紅旗H9 2025款針對(duì)不同用戶需求提供了差異化選擇。2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，可輸出252馬力與380N·m扭矩，匹配8AT變速箱與前置后驅(qū)布局，既保證了7.8秒破百的動(dòng)力響應(yīng)，又實(shí)現(xiàn)了7.05L/100km的WLTC油耗，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力需求。而3.0T V6機(jī)械增壓車(chē)型則更注重性能表現(xiàn)，337馬力與445N·m扭矩的輸出配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，6.5秒即可完成0-100km/h加速，同時(shí)配備的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況靈活調(diào)整底盤(pán)狀態(tài)，在高速行駛時(shí)降低車(chē)身提升穩(wěn)定性，通過(guò)顛簸路段時(shí)升高底盤(pán)增強(qiáng)通過(guò)性，平衡了操控性與舒適性。

空間方面，紅旗H9 2025款以5137mm×1904mm×1498mm的車(chē)身尺寸與3060mm軸距，為駕乘者提供了寬敞的內(nèi)部空間。2.0T車(chē)型采用5座布局，滿足家庭用戶的多人出行需求；3.0T車(chē)型則配備第二排獨(dú)立座椅，搭配后排小桌板、座椅按摩與通風(fēng)功能，打造出類(lèi)似行政座艙的專(zhuān)屬體驗(yàn)。后備廂容積370L，可容納日常行李或商務(wù)物品，實(shí)用性較強(qiáng)。此外，全系標(biāo)配的多層隔音玻璃與3.0T車(chē)型的主動(dòng)降噪技術(shù)，有效隔絕了外界噪音，配合253色氛圍燈與BOSE音響，營(yíng)造出靜謐且富有質(zhì)感的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

智能與安全配置上，紅旗H9 2025款也展現(xiàn)出誠(chéng)意。全系搭載雙叉臂前懸與梯形臂后懸，為車(chē)輛提供了扎實(shí)的底盤(pán)基礎(chǔ)；2.0T車(chē)型配備L1級(jí)駕駛輔助，3.0T車(chē)型升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)，包含全速自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示等功能，提升了駕駛的便利性與安全性。360°全景影像、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等配置的加入，進(jìn)一步保障了行車(chē)安全。同時(shí)，全系支持OTA升級(jí)，可通過(guò)遠(yuǎn)程更新優(yōu)化車(chē)輛功能，讓用戶持續(xù)享受最新的智能體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，紅旗H9 2025款通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力分層、寬敞的空間布局與豐富的豪華配置，既滿足了家庭用戶對(duì)舒適性與經(jīng)濟(jì)性的需求，也為商務(wù)用戶提供了高端的駕乘體驗(yàn)。其自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)技術(shù)，不僅體現(xiàn)了紅旗品牌的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)了中國(guó)豪華汽車(chē)品牌在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常通勤還是商務(wù)出行，紅旗H9 2025款都能以全面的產(chǎn)品力，為用戶帶來(lái)兼具品質(zhì)與體驗(yàn)的駕乘選擇。