當前紅旗H9全系車型均為汽油能源類型，并無電動版車型，因此不存在電池容量相關參數(shù)。作為紅旗品牌定位高端的中大型旗艦轎車，紅旗H9目前推出的2025款改款2.0T旗享私享風尚版、2025款3.0T旗領四驅(qū)私享風尚版，均搭載燃油動力系統(tǒng)——前者采用2.0T L4發(fā)動機+48V輕混組合，后者配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，二者均匹配8AT變速箱，專注于燃油驅(qū)動下的豪華駕乘體驗。其核心亮點集中在行政級空間、高階底盤配置與國風豪華設計上：車長5137mm、軸距3060mm的尺寸帶來寬裕駕乘空間，3.0T車型標配的空氣懸掛可實現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié)，丹霞棕、紫砂紅等國風內(nèi)飾配色搭配253色氛圍燈、BOSE音響，進一步強化“國潮豪華”定位，滿足中國高端用戶對行政級轎車的品質(zhì)需求。

從動力性能來看，紅旗H9的兩套燃油動力系統(tǒng)各有側(cè)重。2.0T車型的輕混系統(tǒng)可輸出252馬力、380N·m扭矩，0-100km/h加速7.8秒，WLTC油耗7.05L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；3.0T V6機械增壓發(fā)動機則以337馬力、445N·m扭矩實現(xiàn)6.5秒破百，前置四驅(qū)系統(tǒng)配合空氣懸掛，在高速巡航與復雜路況下均能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。底盤方面，雙叉臂式前懸與梯形臂后懸的組合，搭配橫向穩(wěn)定桿，既保證了轉(zhuǎn)向精準度，又能有效過濾路面顛簸，3.0T車型的空氣懸掛還可根據(jù)駕駛模式或路況自動調(diào)整底盤高度，進一步提升舒適性與通過性。

安全與智能配置上，紅旗H9全系標配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊等被動安全裝備，主動安全方面則搭載主動剎車、車道偏離預警、并線輔助等功能，3.0T車型更升級至L2級駕駛輔助，可實現(xiàn)全速域自適應巡航、自動泊車等操作。智能交互系統(tǒng)以12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏組成雙聯(lián)屏，支持OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)與手機無線充電，配合語音控制功能，為用戶提供便捷的數(shù)字化體驗。豪華配置方面，全系配備253色氛圍燈、后排液晶屏、四區(qū)空調(diào)與BOSE音響，3.0T車型的后排獨立座椅還帶有按摩、通風功能，搭配后排小桌板與HUD抬頭顯示，進一步強化行政級轎車的尊享屬性。

作為紅旗品牌的旗艦車型，紅旗H9以“新高尚精致主義”設計理念為核心，直瀑式進氣格柵搭配溜背式車身線條，既傳承了紅旗品牌的經(jīng)典元素，又融入現(xiàn)代美學設計。內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料包裹，國風配色與金屬飾條的組合營造出典雅氛圍，5座與4座布局則分別滿足家庭用車與商務接待的需求。整車四年或10萬公里的質(zhì)保政策，也體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

綜上所述，紅旗H9雖暫無電動版車型，但其燃油版本憑借強勁的動力性能、豐富的豪華配置與精準的市場定位，已成為中國高端轎車市場的代表性產(chǎn)品。若消費者關注紅旗品牌的電動車型，可進一步了解紅旗E-HS9等純電產(chǎn)品，其電池容量與續(xù)航表現(xiàn)均符合當下新能源汽車的技術趨勢。