大通G10的第三排空間十分寬敞，完全能夠滿足長途乘坐的需求。作為一款定位商用與家用兼顧的MPV，它憑借5168mm×1980mm×1928mm的車身尺寸與3198mm的超長軸距，為第三排預(yù)留了充裕的乘坐空間——在2+2+3座椅布局下，第三排橫向?qū)挾茸阋匀菁{三位成年人舒適并排，縱向間距達(dá)1100毫米，即使第二排保留近一小臂的腿部空間，第三排仍能擁有兩拳腿部余量，1928mm的車高也讓頭部空間寬裕不頂頭。長途乘坐時，全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)與雙區(qū)溫度控制可避免冷熱不均，中高配車型的后座中央扶手、杯架進(jìn)一步提升實(shí)用性；雙側(cè)滑門（中高配為電動）方便第三排乘客上下，950L常規(guī)后備廂能輕松放下3個28寸行李箱，配合2.0T動力的充沛輸出與柴油版7.8L/100km的低油耗、超900km續(xù)航，從空間、舒適到續(xù)航的全維度優(yōu)勢，讓第三排乘客在長途旅程中也能保持輕松狀態(tài)。

從空間設(shè)計(jì)的實(shí)用性來看，大通G10的第三排并非“犧牲位”，而是真正為長途乘坐優(yōu)化的布局。3198mm的同級領(lǐng)先軸距，配合2+2+3的座椅排列，讓第三排與前兩排的空間分配更均衡，即使?jié)M員7人，每一排都能獲得獨(dú)立的腿部活動空間，不會出現(xiàn)“前擠后窄”的情況。1980mm的寬車身則解決了第三排三人乘坐的橫向擁擠問題，三位成年人并排時肩部不會互相干擾，長途乘坐時能保持自然坐姿，無需刻意收縮身體。

舒適性配置的細(xì)節(jié)也進(jìn)一步提升了第三排的長途友好度。全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)，讓第三排乘客可自主調(diào)節(jié)溫度，避免因前排空調(diào)設(shè)置不當(dāng)導(dǎo)致的冷熱不適；中高配車型配備的后座中央扶手與杯架，方便乘客放置水杯、手機(jī)等隨身物品，提升旅途中的便利性。旗艦版的雙側(cè)電動側(cè)滑門更是貼心設(shè)計(jì)，第三排乘客上下車時無需費(fèi)力推拉車門，尤其在狹窄停車場或長途休息區(qū)，操作更輕松。

動力與續(xù)航的表現(xiàn)，也為第三排的長途乘坐體驗(yàn)提供了間接保障。2.0T汽油版發(fā)動機(jī)在1750rpm即可爆發(fā)410N·m的峰值扭矩，滿載狀態(tài)下起步、超車都足夠從容，不會因動力不足導(dǎo)致行駛拖沓，減少第三排乘客的顛簸感；柴油版車型7.8L/100km的低油耗與72L大油箱，能實(shí)現(xiàn)超900km的續(xù)航，長途出行時無需頻繁尋找加油站，讓旅程更連貫。中高配車型搭載的多連桿獨(dú)立后懸掛，相比入門版的鋼板彈簧，對路面顛簸的過濾更充分，第三排乘客感受到的震動更小，長時間乘坐也不易疲勞。

綜合來看，大通G10通過軸距、車身尺寸的優(yōu)化，以及后排專屬配置、動力續(xù)航的加持，讓第三排空間不僅“寬敞”，更具備長途乘坐所需的舒適性與實(shí)用性。無論是家庭長途旅行還是商務(wù)多人出行，第三排乘客都能獲得體面、舒適的乘坐體驗(yàn)，是同價位MPV中兼顧空間與長途適應(yīng)性的優(yōu)質(zhì)選擇。