艾瑞澤8說明書中對保養(yǎng)周期的規(guī)定需結(jié)合車型與工況區(qū)分執(zhí)行，首保統(tǒng)一為5000公里或6個月內(nèi)完成，后續(xù)常規(guī)保養(yǎng)周期及項目因動力版本略有差異。

具體來看，新車首?？上硎苊赓M機油機濾更換與18項全車檢測，以里程或時間先到者為準；常規(guī)保養(yǎng)中，1.6T車型基礎(chǔ)周期為5000公里或6個月，2.0T車型為7500公里或6個月，若車輛長期處于多塵、擁堵或極端溫濕度等惡劣工況，所有車型的保養(yǎng)周期均需縮短至7500公里。核心保養(yǎng)項目也有明確規(guī)范：全系每2萬公里需更換空氣濾與空調(diào)濾，每4萬公里更換火花塞及DOT4規(guī)格制動液，每6萬公里更換對應(yīng)變速箱專用油，冷卻液則每8萬公里更換一次；1.6T車型還需額外每3萬公里檢查渦輪增壓器管路密封性，確保動力系統(tǒng)穩(wěn)定。這些規(guī)定既覆蓋了基礎(chǔ)養(yǎng)護需求，也針對不同動力版本的特性做了細節(jié)調(diào)整，為車輛長期可靠運行提供了清晰指引。

具體來看，新車首?？上硎苊赓M機油機濾更換與18項全車檢測，以里程或時間先到者為準；常規(guī)保養(yǎng)中，1.6T車型基礎(chǔ)周期為5000公里或6個月，2.0T車型為7500公里或6個月，若車輛長期處于多塵、擁堵或極端溫濕度等惡劣工況，所有車型的保養(yǎng)周期均需縮短至7500公里。核心保養(yǎng)項目也有明確規(guī)范：全系每2萬公里需更換空氣濾與空調(diào)濾，每4萬公里更換火花塞及DOT4規(guī)格制動液，每6萬公里更換對應(yīng)變速箱專用油，冷卻液則每8萬公里更換一次；1.6T車型還需額外每3萬公里檢查渦輪增壓器管路密封性，確保動力系統(tǒng)穩(wěn)定。這些規(guī)定既覆蓋了基礎(chǔ)養(yǎng)護需求，也針對不同動力版本的特性做了細節(jié)調(diào)整，為車輛長期可靠運行提供了清晰指引。

從保養(yǎng)項目的階梯式規(guī)劃來看，艾瑞澤8的養(yǎng)護體系兼顧了常規(guī)與長效需求。小保養(yǎng)環(huán)節(jié)，1.5T車型每1萬公里需更換0W-20全合成機油（加注量4L），1.6T車型則使用5W-30全合成機油（加注量4.5L），機濾隨機油同步更換；中保養(yǎng)階段，2萬公里時的空氣濾、空調(diào)濾更換可有效維持車內(nèi)空氣質(zhì)量與發(fā)動機進氣效率，4萬公里時的火花塞與制動液更換則直接關(guān)系到動力輸出平順性與制動安全性；大保養(yǎng)周期（6萬公里）內(nèi)，變速箱油的針對性更換（CVT與7DCT各用專用油）進一步保障了傳動系統(tǒng)的匹配度。這種分階段、分部件的養(yǎng)護邏輯，既避免了過度保養(yǎng)造成的資源浪費，也確保了關(guān)鍵部件在最佳狀態(tài)下運行。

值得注意的是，艾瑞澤8的保養(yǎng)規(guī)定充分考慮了實際用車場景的差異。除了常規(guī)工況下的基礎(chǔ)周期，惡劣環(huán)境下的調(diào)整機制體現(xiàn)了對車輛適應(yīng)性的細致考量——多塵環(huán)境易造成濾芯過早堵塞，擁堵路況會增加發(fā)動機負荷，極端溫濕度則可能加速油液性能衰減，縮短保養(yǎng)周期能及時消除潛在隱患。同時，針對1.6T渦輪增壓車型的管路檢查要求，也體現(xiàn)了對增壓系統(tǒng)特殊性的關(guān)注，通過定期檢測預防管路泄漏等問題，保障動力輸出的穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟性。這些細節(jié)設(shè)定，讓用戶在不同用車條件下都能找到清晰的養(yǎng)護依據(jù)。

綜合來看，艾瑞澤8的保養(yǎng)周期規(guī)定形成了一套覆蓋全生命周期的養(yǎng)護體系：從首保的基礎(chǔ)檢測到常規(guī)保養(yǎng)的階梯式項目，再到惡劣工況下的靈活調(diào)整，每一項要求都圍繞車輛的動力特性與使用場景展開。這種規(guī)范化、差異化的養(yǎng)護方案，既為用戶提供了明確的操作指南，也通過精準的部件維護周期設(shè)定，幫助車輛在長期使用中保持性能穩(wěn)定，減少因養(yǎng)護不當導致的故障風險。用戶只需嚴格遵循說明書要求，并結(jié)合實際用車環(huán)境調(diào)整，即可讓車輛始終處于可靠狀態(tài)。