大眾威然跑高速時的油耗可低至7.0-8.5L/100km，不同動力版本與駕駛場景下略有差異。作為中大型MPV，威然依托成熟的動力總成與德系調(diào)校，在高速工況下展現(xiàn)出不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性：330TSI車型憑借混合噴射技術(shù)與高效變速箱，高速油耗穩(wěn)定在7.0-7.5L/100km；380TSI車型雖動力更強(qiáng)（220馬力），但寬扭矩平臺與智能傳動系統(tǒng)讓油耗控制在7.5-8.0L/100km，配合73.5L大油箱，滿油高速續(xù)航可達(dá)900km以上。同時，全速自適應(yīng)巡航等輔助配置不僅降低長途駕駛疲勞，還能通過穩(wěn)定車速進(jìn)一步優(yōu)化油耗，兼顧了實用性與經(jīng)濟(jì)性。

從技術(shù)層面拆解，威然的高速省油優(yōu)勢離不開動力總成的精準(zhǔn)匹配。330TSI車型搭載的2.0T低功率發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，在高速巡航的低負(fù)荷工況下，可智能切換噴射模式，減少不必要的燃油消耗；7擋濕式雙離合變速箱的傳動效率高達(dá)90%以上，且換擋邏輯偏向平順節(jié)能，120km/h巡航時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可維持在2000rpm以內(nèi)，進(jìn)一步降低油耗。380TSI車型雖為高功率版本，但發(fā)動機(jī)1600rpm即可輸出350N·m的最大扭矩，高速行駛時無需頻繁降檔拉高轉(zhuǎn)速，配合變速箱的經(jīng)濟(jì)模式，油耗仍能保持在合理區(qū)間。

實際駕駛中，用戶的操作習(xí)慣也會對油耗產(chǎn)生影響。有長期駕駛威然的車主反饋，高速行駛時將車速控制在100-110km/h，比120km/h能降低約0.5-1L/100km的油耗；同時，清空后備箱不必要的重物（如長期放置的露營裝備），可減少車輛負(fù)載，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，威然的底盤調(diào)校偏向穩(wěn)重，5346mm的車身長度與3180mm的軸距，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，高速巡航時車身姿態(tài)穩(wěn)定，無需頻繁修正方向，間接減少了動力損耗。

作為兼顧商務(wù)與家庭需求的MPV，威然在省油的同時并未犧牲乘坐體驗。其2+2+3的座椅布局中，第二排獨立座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，高配車型還帶有通風(fēng)、按摩功能，長途乘坐不易疲勞；三區(qū)獨立空調(diào)可讓前后排乘客各自調(diào)節(jié)溫度，提升舒適性的同時，空調(diào)系統(tǒng)的能耗也經(jīng)過優(yōu)化，不會對油耗造成過大影響。全系標(biāo)配的73.5L大油箱，按330TSI車型7L/100km的最低高速油耗計算，滿油狀態(tài)下可輕松覆蓋900km以上的長途行程，減少了高速服務(wù)區(qū)的加油頻次。

綜合來看，威然的高速油耗表現(xiàn)不僅得益于技術(shù)層面的動力優(yōu)化，更通過實用配置與駕駛輔助系統(tǒng)，讓省油成為一種輕松的體驗。無論是商務(wù)接待的長途出行，還是家庭自駕的跨城旅行，威然都能在保障空間與舒適的前提下，以經(jīng)濟(jì)的油耗為用戶降低出行成本，展現(xiàn)出中大型MPV應(yīng)有的均衡實力。