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手動(dòng)榮威i5的性?xún)r(jià)比高嗎?

手動(dòng)榮威i5的性?xún)r(jià)比極高,是預(yù)算有限用戶(hù)的優(yōu)質(zhì)家用選擇。作為上汽榮威旗下的入門(mén)級(jí)轎車(chē),它以6.89萬(wàn)起的親民指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ),疊加終端優(yōu)惠后手動(dòng)舒享版落地僅6萬(wàn)出頭,價(jià)格門(mén)檻遠(yuǎn)低于同級(jí)別多數(shù)車(chē)型。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(129馬力)配合5擋手動(dòng)變速箱,不僅動(dòng)力滿(mǎn)足日常通勤需求,更實(shí)現(xiàn)了5.98L/100km的低油耗,大幅降低長(zhǎng)期使用成本。2680mm的軸距帶來(lái)寬裕的后排空間,全系標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車(chē)影像等安全配置,以及10.25英寸雙屏、多手機(jī)互聯(lián)等智能功能,將中端車(chē)型的配置下放到入門(mén)級(jí)產(chǎn)品中。再加上四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策,手動(dòng)榮威i5從價(jià)格、配置到使用成本均展現(xiàn)出極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,完美契合工薪家庭、新手或代步出行的核心需求。

手動(dòng)榮威i5的性?xún)r(jià)比高嗎?

從具體車(chē)型配置來(lái)看,手動(dòng)榮威i5的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)更為直觀(guān)。以2026款1.5L手動(dòng)舒享版為例,其官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬(wàn)元,除了基礎(chǔ)的動(dòng)力與空間表現(xiàn),還配備了10.25英寸雙屏互聯(lián)系統(tǒng),支持CarPlay、CarLife等多手機(jī)映射功能,讓入門(mén)級(jí)車(chē)型也能擁有接近中端車(chē)的科技體驗(yàn);倒車(chē)影像與定速巡航的組合,則兼顧了城市停車(chē)的便利性與長(zhǎng)途駕駛的舒適性,這些配置在同價(jià)位競(jìng)品中并不常見(jiàn)。而2023款優(yōu)越版在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下,進(jìn)一步升級(jí)為仿皮座椅與車(chē)窗防夾手功能,仿皮材質(zhì)更易清潔打理,適合有孩子的家庭使用,細(xì)節(jié)處的配置升級(jí)讓實(shí)用性再上一層樓。

在使用成本方面,手動(dòng)榮威i5的“務(wù)實(shí)”屬性體現(xiàn)得淋漓盡致。5.98L/100km的WLTC綜合油耗,按照當(dāng)前92號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算,每公里油費(fèi)僅需0.4元左右,即便每日通勤50公里,月油費(fèi)也僅600元出頭,對(duì)工薪家庭十分友好。若選擇7.78萬(wàn)元的CNG車(chē)型,90L氣罐的加持能進(jìn)一步降低燃料成本,加氣后的每公里費(fèi)用可控制在0.2元以?xún)?nèi),尤其適合跑滴滴或高頻代步的用戶(hù)。此外,整車(chē)四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策,覆蓋周期長(zhǎng)于多數(shù)同級(jí)別車(chē)型,不僅包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件,還涉及整車(chē)多數(shù)易損件,大幅減少了后期維修的顧慮,讓用戶(hù)養(yǎng)車(chē)更省心。

從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)出發(fā),手動(dòng)榮威i5的設(shè)計(jì)完全圍繞家用場(chǎng)景展開(kāi)。2680mm的軸距保證了后排腿部空間,即便乘坐1.8米的成年人也不會(huì)感到局促,后座出風(fēng)口的配備則讓夏季多人出行時(shí)后排乘客也能快速降溫,提升整體乘坐舒適度。手動(dòng)變速箱換擋行程適中、吸入感清晰,配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈,城市穿梭靈活;倒車(chē)影像與后雷達(dá)的組合,解決了新手停車(chē)的痛點(diǎn),定速巡航功能則能減輕高速長(zhǎng)途駕駛的疲勞感,細(xì)節(jié)配置直擊用戶(hù)日常用車(chē)的核心需求。

作為上汽集團(tuán)旗下品牌,榮威始終以“家用務(wù)實(shí)”為核心定位,手動(dòng)榮威i5正是這一定位的集中體現(xiàn)。它將原本中端車(chē)型才有的10.25英寸雙屏、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制、多手機(jī)互聯(lián)等配置,下放到入門(mén)級(jí)產(chǎn)品中,用“高配置+低價(jià)格”的組合精準(zhǔn)契合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)性?xún)r(jià)比的追求。無(wú)論是工薪家庭的日常通勤,還是新手司機(jī)的第一輛車(chē),手動(dòng)榮威i5都能以全面的表現(xiàn)滿(mǎn)足需求,成為家用緊湊型車(chē)市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的“務(wù)實(shí)之選”。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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