榮威i5的寬度在同級別緊湊型車中處于領先水平。其全系統(tǒng)一的1838mm車身寬度，不僅超越了主流緊湊型車1780-1820mm的常見區(qū)間，更通過寬體設計帶來了多維度的實用價值：橫向空間上，前排主副駕間距離寬敞，放置水杯、儲物盒等物品時毫無局促感，后排三人并排乘坐也能保持舒展坐姿；行駛性能上，寬車身搭配1544/1548mm的前后輪距，有效提升了車輛的橫向穩(wěn)定性，過彎時側傾控制更優(yōu)；實用場景中，更寬的后備廂開口讓取放大件行李更便捷。結合6.89-12.58萬的親民指導價，這款車以越級的寬度優(yōu)勢，在10萬級家用車市場中展現(xiàn)出了突出的空間競爭力。

從車身尺寸的整體協(xié)調(diào)性來看，榮威i5在保持4676mm車長與2680mm軸距的基礎上，將寬度延伸至1838mm，形成了“寬體緊湊車”的差異化特征。這種設計并非單純追求數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢，而是精準貼合家用場景的核心需求——當家庭用戶攜帶老人、孩子出行時，后排三人乘坐的場景十分常見，1838mm的寬度讓中間乘客無需刻意收縮肢體，肩部空間的余量能有效緩解長途乘坐的疲勞感；前排區(qū)域則通過寬幅設計，讓主駕與副駕的肘部活動空間更充足，即使同時放置兩個大號水杯、儲物盒等物品，也不會出現(xiàn)空間沖突的情況。

在駕駛層面，寬車身與寬輪距的組合帶來了直觀的穩(wěn)定性提升。參考專業(yè)評測數(shù)據(jù)，榮威i5的前后輪距分別達到1544mm與1548mm，寬輪距配合1838mm的車身寬度，使得車輛在高速行駛或過彎時的重心分布更均勻，側傾幅度得到有效控制。對于日常通勤頻繁經(jīng)過城市快速路或郊區(qū)多彎路段的用戶來說，這種穩(wěn)定性的提升能直接轉(zhuǎn)化為更安心的駕駛體驗，尤其在雨天或濕滑路面行駛時，寬體設計帶來的抓地力優(yōu)勢更為明顯。

從品牌定位的角度來看，榮威i5以1838mm的寬度為核心賣點，延續(xù)了上汽“實用主義”的設計理念。在6.89-12.58萬的價格區(qū)間內(nèi)，同級別多數(shù)車型的寬度集中在1780-1820mm，而榮威i5通過越級的寬度尺寸，打破了用戶對“10萬級緊湊型車空間局促”的固有認知。無論是244L容積的CNG版后備廂，還是422L容積的常規(guī)版后備廂，更寬的開口設計都讓取放大件行李（如嬰兒車、行李箱）變得更為便捷，進一步強化了家用場景的實用性。

綜合來看，榮威i5的寬度優(yōu)勢并非孤立的尺寸數(shù)據(jù)，而是從乘坐體驗、駕駛穩(wěn)定性到儲物便利性的全面升級。其以1838mm的寬體設計為核心，結合親民的價格區(qū)間，在同級別車型中構建了“寬空間+高性價比”的差異化競爭力，既滿足了家庭用戶對空間的剛性需求，又兼顧了日常駕駛的安全性與經(jīng)濟性，成為10萬級家用緊湊型車市場中值得關注的實用之選。